Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles Hiver 2011/2012 | Page 24
WRX STI
LA SUBARU WRX STI 2012 : LE MARIAGE
DU CONFORT ET DU MATÉRIEL
la vitesse pure et simple; on visait plutôt à
améliorer la direction et la tenue de route
Même si la Subaru WRX STI a une poigne de
rendent l’expérience de conduite encore
de la WRX STI afin d’augmenter le niveau de
fer quand il est question de performance, elle
plus sécuritaire. Pour leur part, le toit ouvrant
confiance du conducteur et l’aplomb dans
ne sort jamais sans son gant de velours. Par
électrique, le contrôle de la température
les virages.
exemple, les sièges sport de type rallye offrent
automatique et le tout nouveau système
beaucoup de support, mais sont recouverts de
audio et de navigation Pioneer® avec fonction
Makinen, quatre fois champion du monde
riche Alcantara® noir et de cuir noir. Les autres
d’intégration des téléphones intelligents◊,
des rallyes, la WRX STI Subaru a enregistré
caractéristiques offertes de série sur la WRX
fonction d’audio en continu Bluetooth et haut-
un nouveau record (7’55”00), et ce, même
STI comprennent la connectivité mains libres
parleurs de luxe Pioneer contribuent à rendre la
si la vitesse maximale de la voiture est
Bluetooth® et un adaptateur multimédia avec
conduite encore plus agréable.
demeurée inchangée par rapport au modèle
intégration audio iPod® et USB.
Rehaussez votre expérience d’un cran avec
Toutes ces caractéristiques ont été
Mission accomplie! Pilotée par Tommi
de l’année dernière. Conclusion : c’est
intégrées à la Subaru WRX STI afin de lui
l’amélioration de l’aplomb du véhicule dans
le groupe Sport-tech, qui offre davantage
donner une autre dimension. Après tout,
les virages qui a fait toute la différence,
d’éléments de performance et plusieurs
ce n’est pas parce qu’on est un mordu de
ce qui n’a rien d’étonnant quand on sait
commodités bien pensées. Les phares DHI au
voitures de performance qu’on doit sacrifier
que la Nordschleife compte plus de 160
xénon et les antibrouillards à réflecteurs multiples
le confort ou la commodité.
virages et que bon nombre d’entre eux sont
particulièrement audacieux.
À l’issue de l’essai, Makinen a livré son
analyse d’expert : « Certains segments sont
extrêmement cahoteux et rapides, et malgré
tout, la tenue de route était excellente et le
comportement très précis. [La STI] est très
agréable à conduire et procure un sentiment
de sécurité même à haute vitesse.
◊ Compatible avec l’iPhone 4.
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