Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles hiver 2008/2009 | Page 13
l’avant en cas
de collision arrière afin
de diminuer les traumatismes à la tête
et à la nuque; et un système d’ancrage
ISO-FIX/LATCH pour les sièges d’enfants, des
Cette attention
ceintures à trois points et des appuie-tête
particulière portée à la sécurité
aux trois places arrière.
a valu à la Subaru Forester les meilleurs
résultats aux essais de collision*, sur toute la
comme pour les
sécurité qui équipent la Subaru Forester, la
ligne. Bien que cet aspect ne soit pas aussi
bagages. Mais ce n’est pas
plus célèbre est sans doute le châssis renforcé
captivant que le moteur BOXER SUBARU
tout. La carrosserie hautement rigide et
sophistiqué en forme d’arceau. Cette structure
ou la traction intégrale symétrique à prise
la suspension soigneusement calibrée
ultra robuste est constituée d’une cellule à
constante Subaru, il en demeure néanmoins
ont permis d’isoler la caisse contre les
absorption d’énergie uniforme qui réunit le
très sécurisant.
imperfections de la chaussée et concourent
De toutes les caractéristiques de
toit, les montants des portières, les montants
Question confort, l’habitacle de la
à une tenue de route silencieuse.
latéraux et le plancher. Cette cellule enveloppe
toute nouvelle Forester a aussi fait peau
L’habitacle s’habille de matières
tout l’habitacle et contribue à dissiper
neuve. Avec la poussée de croissance qu’a
luxueuses, notamment pour le revêtement
l’énergie de l’impact, d’où qu’il provienne. En
subi le VUS, la nouvelle version offre plus
des sièges (tissu à coutures renforcées ou
cas de collision frontale, le châssis principal se
d’habitabilité, pour les passagers
cuir en option) et des garnitures de style
comprime graduellement et le moteur glisse
aluminium. Les sièges avant sont rembourrés
sous l’habitacle.
de mousse viscoélastique et les sièges arrière
sont dotés d’un mécanisme d’inclinaison (sur
la plupart des modèles) pour plus de confort.
De plus, le véhicule s’équipe de vitres teintées
et de sièges avant chauffants.
En matière de commodité, la banquette
arrière divisée 60/40 se rabat entièrement
à plat pour encore plus d’espace de
chargement tandis que les longerons de
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