Revue Six Étoiles Revue Six Étoiles hiver 2008/2009 | Page 17
contrôle actif des soupapes Subaru (AVCS), le moteur jouit d’une vaste
roues des WRX et WRX265 a été calibrée pour offrir un comportement
plage de puissance et de couple, d’un contrôle précis de l’accélération
encore plus précis. Les jambes de force à l’avant se composent de
à moyen et à bas régime, d’un retard limité du turbo et d’accélérations
matériaux légers afin de réduire le poids non suspendu, tandis que
vives sur demande. Sur la Subaru WRX, les performances se chiffrent à
la géométrie antiplongée et la barre stabilisatrice assurent une
224 chevaux à 5200 tr/min, avec un couple de 226 lb-pi à 2800 tr-min.
performance inégalée dans l’ensemble. Cette suspension a été conçue
(Précisons que le fait que le couple de pointe arrive à si bas régime est
pour absorber les imperfections de la chaussée, pour une conduite
particulièrement remarquable pour un turbo.)
douce en toutes circonstances.
La WRX265 s’équipe quant à elle d’un turbocompresseur haute
La suspension arrière à double triangulation provient tout droit
pression de plus grande capacité, d’un système d’échappement de