MATÉRIA DE CAPA
DRONES: UMA TECNOLOGIA QUE ALÇA VOO
NA SEGURANÇA PRIVADA
AS AERONAVES NÃO TRIPULADAS JÁ SÃO UMA REALIDADE NO BRASIL E TENDEM A
TER IMPORTÂNCIA CRESCENTE ENTRE AS EMPRESAS DO SETOR
E
m setembro de 2017, o
Rock in Rio chegou a sua
sétima edição brasileira.
Com uma semana inteira
de shows e mais de 100 mil pesso-
as por dia, o festival foi o primei-
ro evento do país que contou com
o apoio de drones na segurança. E
eles não fizeram feio: no domingo,
17, as aeronaves detectaram uma
lancha que tentava invadir a Cidade
do Rock, na zona oeste do Rio, pe-
las águas da Lagoa de Jacarepaguá.
14
Revista SESVESP
Não conseguiu, pois uma equipe da
Segurpro interceptou a embarcação
e impediu a invasão dos penetras.
O episódio ocorrido no maior fes-
tival de rock do mundo demonstra
um pouco da utilidade dos drones,
também chamados de veículos aé-
reos não tripulados (VANTs). Eles
começaram a ser empregados co-
mercialmente em 2014. Hoje, esti-
ma-se que representem, nos Estados
Unidos, um mercado de US$ 10 bi-
lhões anuais, que irá gerar mais de
100 mil vagas de emprego nos pró-
ximos dez anos, com a produção de
600 mil drones. Uma situação que
deverá se refletir em todo o mundo.
Essas aeronaves de controle remo-
to ganharam espaço no jornalismo,
produção fotográfica e na indústria
do cinema, além de aplicações na
defesa, em cenários de conflito ar-
mado, e na segurança pública. No
Brasil, diversos forças de seguran-
ça, como polícias militares e guar-
das civis já fazem uso deles. De
olho nesse imenso mercado poten-
cial, as empresas de segurança pri-
vada também começaram a oferecer
serviços com essa tecnologia.
Em maio de 2017, a Diretoria Co-
legiada da ANAC aprovou o regu-
lamento especial para utilização de
aeronaves não tripuladas através da
norma Regulamento Brasileiro de
Aviação Civil Especial – RBAC–E
nº 94.
A regulamentação brasileira levou
em conta o nível de complexidade,
os riscos envolvidos nas operações e
nos tipos de equipamentos. Por isso,
estabeleceu alguns limites, seme-
lhantes ao de outras autoridades de
aviação civil, como a Federal Avia