Revista Run Digital | Edicion 44 | Año 9 40ava MOTO Y BICI | Page 4

IN THE MARKET by MOTUL
Canella 7 avenida 8-65 Z.4
tlf: (502) 2338-5900
Línea Motul 2332-3519
LUBRICACIÓN EFECTIVA
DE CADENAS

Para una lubricación efectiva de cadenas que trabajan en
ambientes sucios y abrasivos se tiene un reto muy grande, el objetivo de
la lubricación de cadenas es aplicar una pequeña cantidad de lubricante
entre el perno y el barril del eslabón.

Hay varias consideraciones para elegir un lubricante para
cadenas como por ejemplo:
• Régimen de revoluciones a las que gira la cadena
• Carga (torque, potencia) a la que será sometida la cadena
• Si la relubricación será contínua o intermitente
• Materiales de las juntas tóricas
Veamos cada una de estas consideraciones en detalle:

1. Según el rango de revoluciones que alcanzará la rotación
de la cadena la adherencia del lubricante es un factor crítico, las altas
rotaciones traen también más temperatura sobre todo si la fricción se
eleva.

Una motocicleta de competición requiere la menor fricción
posible para que la mayor cantidad de potencia y torque sea transferida a
la rueda, por otro lado la adherencia es vital ya que a altos RPM una baja
adherencia traerá como consecuencia que el lubricante sea expulsado
(salpicaduras).

2. Una cadena en una motocicleta que genera mucho torque

Lleva tu moto a un nivel más alto con MC Care,
especialista en mantenimiento y cuidado
o que la cadena será sometida a altas cargas, por ejemplo un UTV/ATV
requieren una capa gruesa de lubricante que combine aceite de mediana
viscosidad y también de alta circulación.

3. La relubricación intermitente permite que las partículas de
aire se depositen y acumulen bloqueando el flujo del lubricante a los
componentes internos de la cadena, según cuan duros sean las partículas
contaminantes al ser humedecidas pueden actuar como abrasivo
desgastando el sprocket y el barril de la cadena. Estas aplicaciones lo
más recomendable son lubricantes con películas sólidas de tal forma que
todos los aditivos penetren y brinden una protección con una película
seca.

4. Por último es importante que el lubricante sea compatible
con los diferentes materiales con que se fabrican las juntas tóricas
(conocidas como O-Ring), existen varias tipificaciones O-Ring, X-Ring,
Z-Ring se debe elegir un lubricante que sea de acción neutra para que no
la reseque y eventualmente se rompan.

En general un lubricante para cadenas de buena calidad debe
tener el balance óptimo de baja viscosidad para que penetre dentro de las
superficies internas y los aditivos necesarios para mantener una película
que resista la temperatura y presión a la que se verá sometida la cadena.
También debe ser capaza de mantener la calidad de lubricación en las
condiciones de operación en que se conduzca la motocicleta.
Manteniendo la cadena lubricada prolongamos su vida útil, reducimos la fricción y el desgaste, minimizamos la pérdida
de potencia y la protegemos de la corrosión. Motul ha desarrollado varios productos para lubricar las cadenas de cualquier tipo
de motos, UTV´s, ATV´s y Karting, según su uso.
Chain Lube
Factory Line
Chain Lube Factory
Line es fruto de
nuestra estrecha
colaboración
con el mundo de
la competición.
Se trata de un
lubricante de color
blanco desarrollado
especialmente para
engrasar cadenas de
motos deportivas,
tanto de velocidad
como de resistencia.
Su formulación,
con aditivos anti-
desgaste y extrema-
presión, deja adherida
una fina capa de
lubricante sobre la
cadena que resiste
a la centrifugación
a alta velocidad y
se mantiene en los
lugares críticos.
Chain Lube
Road
Chain Lube Road
es un lubricante
adecuado para
todos los tipos
de cadenas de
transmisión:
convencionales y
con juntas tóricas
O-RING, X-RING,
Z-RING. Motos de
Carretera, Karting.
Reduce la fricción
y disminuye
las pérdidas
de potencia.
Aumenta la
duración de vida
útil de la cadena.
Resiste el lavado
por agua y protege
la cadena contra la
oxidación.
Chain Lube
Off Road
Chain Lube Off Road es
un lubricante adecuado
para todos los tipos de
cadenas de transmisión:
convencionales y con
juntas tóricas O-RING,
X-RING, Z-RING. Motos de
Cross, enduro, Trial, Quads.
Particularmente
recomendada para un uso
en Todo Terreno: Motul
Chain Lube Off Road evita
la adherencia de la arena y
el polvo.
Chain Paste
Pasta lubricante blanca con
punta aplicadora de brocha
especialmente diseñada
para lubricar todas las
cadenas de motos de calle
y karts.