Revista Panorama #7 Julho.2012 | Page 17

por isso, tornou-se possível realizarmos o programa no Brasil”, explica. Marques revela que os cuidados no desenvolvimento do carro foram, sobretudo, o foco no cliente e na qualidade, “tudo isso traduzido pela Engenharia de Produto”, para que o conforto e a flexibilidade do automóvel se destacassem. Produzir o melhor veículo com o máximo de sustentabilidade faz parte da cultura da General Motors. No caso do novo modelo da marca, 85% das peças podem ser reutiliza- das, como bancos, peças plásticas em polipropileno (como os párachoques), vidros, acabamentos internos das portas e das colunas e calotas. Marques destaca a perfeita sinergia da Engenharia de Produto com os demais departamentos integrantes do PET (Programa Execution Team ou Time de Execução do Programa). “Em todo projeto, nos reunimos constantemente para falar da evolução que ocorre em cada área. E a Engenharia de Produto pre- cisa estar a par de todas as possíveis mudanças para evitar problemas”. Manuchakian acredita que o veículo está mais do que preparado para enfrentar toda e qualquer batalha com os concorrentes. “O novo modelo da Chevrolet veio para valorizar essa nova segmentação de MPV e, conseqüentemente, desbancar os carros de sua categoria. Além de beleza, modernidade e versatilidade, o Spin representa uma excelente relação custo-benefício para os mercados emergentes”. JULHO D E 2 0 1 2 17 ]