por isso, tornou-se possível realizarmos o programa no Brasil”, explica.
Marques revela que os cuidados no
desenvolvimento do carro foram,
sobretudo, o foco no cliente e na
qualidade, “tudo isso traduzido pela
Engenharia de Produto”, para que o
conforto e a flexibilidade do automóvel se destacassem.
Produzir o melhor veículo com o
máximo de sustentabilidade faz
parte da cultura da General Motors.
No caso do novo modelo da marca,
85% das peças podem ser reutiliza-
das, como bancos, peças plásticas
em polipropileno (como os párachoques), vidros, acabamentos
internos das portas e das colunas e
calotas.
Marques destaca a perfeita sinergia da Engenharia de Produto com
os demais departamentos integrantes do PET (Programa Execution
Team ou Time de Execução do
Programa). “Em todo projeto, nos
reunimos constantemente para falar
da evolução que ocorre em cada
área. E a Engenharia de Produto pre-
cisa estar a par de todas as possíveis
mudanças para evitar problemas”.
Manuchakian acredita que o veículo está mais do que preparado
para enfrentar toda e qualquer
batalha com os concorrentes. “O
novo modelo da Chevrolet veio para
valorizar essa nova segmentação de
MPV e, conseqüentemente, desbancar os carros de sua categoria. Além
de beleza, modernidade e versatilidade, o Spin representa uma excelente relação custo-benefício para
os mercados emergentes”.
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