Revista Panorama #4 Abril.2014 | Page 24

GM PRESENTE ] FORÇA ALÉM DA REDAÇÃO le nasceu em 1936, na Alemanha, mas desapareceu em 1940, durante a Segunda Guerra Mundial (19391945). Finalmente, em 1962, ele voltou ao mercado com seu nome de batismo – e não o abandonou mais. Conforme os anos se passavam, ele ficava mais maduro e moderno – o que é natural. Mas sua assinatura e sua essência se mantinham as mesmas, até quando se aventurou por outros países. Em abril de 1989, suas linhas encantaram rapidamente o receptivo povo brasileiro, que o acolheu muito bem. Até que, em setembro de 1998, ele se foi e, até hoje, há quem sinta sua falta. Chega de mistérios. Ele é o famoso Chevrolet Kadett, veículo com- E [ 24 ABRIL D E 2 0 1 4 LANÇADO NO BRASIL HÁ 25 ANOS E FABRICADO ATÉ 1998, CHEVROLET KADETT É, ATÉ HOJE, SINÔNIMO DE CARRO EFICIENTE, ROBUSTO E VALENTE pacto que começou a ser fabricado na unidade da General Motors de São José dos Campos, cidade do Vale do Paraíba, no interior de São Paulo, em 1989. Baseado na sexta e última geração do Opel Kadett alemão, foi o primeiro carro nacional a apresentar os vidros rentes à carroceria e montados por colagem. A GMB oferecia como opcional para o carro um sistema pneumático que permitia a regulagem da altura Fotos GM DO NOME Chevrolet Kadett: com sistema pneumático que permitia a regulagem da altura da suspensão traseira, excelente coeficiente aerodinâmico e uma versão station wagon, a Ipanema da suspensão traseira em função da carga transportada – outro ineditismo em veículos produzidos no país. Este sistema podia ser calibrado tal qual um pneu em postos de combustível. Outro destaque do hatchback de duas portas era o excelente coeficiente aerodinâmico (Cx) apresentado em suas três versões de acabamento dis-