UNIVERSO GM ]
UM NOVO
OLHAR
DA REDAÇÃO
an Akerson, que comandou o
processo de reestruturação da
General Motors a partir de 2010,
deixa o cargo de chairman e CEO da
empresa em 15 de janeiro de 2014.
O anúncio, feito em dezembro,
encerra a trajetória de sucesso do
executivo na GM.
Akerson, o grande responsável
pela renovação do portfólio global
de veículos e pelos lucros recordes
da empresa nos últimos anos, será
substituído por Mary Barra, a primeira mulher do mundo a assumir
este cargo na indústria automobilística. O executivo antecipou sua
aposentadoria em alguns meses
depois que sua esposa foi diagnosticada com um estágio avançado de
câncer.
"Saio com uma enorme satisfação por nossas realizações, com
muito otimismo pelo que está à
frente e com grande orgulho por
termos restituído à General Motors
a posição de porta-estandarte dos
Estados Unidos na indústria global
D
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de automóveis", disse Akerson em
um comunicado aos empregados da
companhia.
Ele ingressou na GM em 2009
como membro do Conselho de
Administração e foi nomeado
chairman e CEO em 1º de setembro de 2010. Desde então, a GM
registrou 15 trimestres consecutivos de lucratividade, investiu quase
US $ 9 bilhões em suas operações,
manteve ou criou mais de 25 mil
postos de trabalho em suas fábricas norte-americanas e obteve, em
2013, as melhores pontuações
gerais de qualidade inicial de veículos entre todos os fabricantes de
automóveis.
"Meus objetivos sempre foram
colocar o cliente no centro de cada
decisão que tomamos, posicionar a
GM para o sucesso a longo prazo e
fazer dela uma empresa da qual os
Estados Unidos possam se orgulhar.
Estamos bem neste caminho, e
estou certo de que a nova direção
irá nos manter nesta direção",
declarou o executivo.
Com 51 anos e mãe de dois
DEZEMBRO D E 2 0 1 3
GM
DAN AKERSON, CHAIRMAN E CEO DA GENERAL MOTORS,
APOSENTA-SE EM JANEIRO; EM SEU LUGAR, ASSUME
MARY BARRA, A PRIMEIRA MULHER A LIDERAR
GLOBALMENTE UM FABRICATE DE AUTOMÓVEIS
filhos, Mary Barra ingressou na
General Motors norte-americana
em 1980 como estagiária na divisão
Pontiac. Graduou-se em Engenharia
Elétrica pelo General Motors