REVISTA GESTION LOGISTICA "The Supply Chain Managers" - PERU REVISTA GESTION LOGISTICA ED. 01 MARZO 2016 | Page 95

Las que existen se
orientan más a la
Planificación o compras,
son pocas todavía las
mujeres en las áreas
de Operaciones como
Almacenes y Distribución.
me encantó este nuevo mundo de la
planificación y ejecución, sacar adelante
un Plan Logístico integral se convirtió en
mi pasión.
Creo que he pasado por todos
los puestos logísticos, he sido Jefe de
producción, Jefe de compras, jefe de
costos, Jefe de PCP, jefe de almacenes y
distribución, jefe y gerente de Operaciones
y Logística, he liderado cadenas de
abastecimiento de empresas de alimentos,
farmacéuticas, retail y venta por catálogo,
cada sector con sus necesidades logísticas
específicas, pero esa adrenalina que siento
cuando saco adelante los despachos luego
de todo el proceso previo vivido es lo que
me mantiene motivada en un trabajo.
¿En lo académico, qué estudios
vinculados a la logística ha realizado?
Cuando recién descubría mi pasión
logística empecé tomando algunos cursos
de Gestión de Operaciones, luego hice
un diplomado hasta que decidí que me
dedicaría seriamente a la logística y decidí
hacer una Maestría en Supply Chain
Management y un Master en Dirección de
Operaciones Comerciales.
¿Cuál es el perfil profesional que se
busca en el cargo que usted desempeña
actualmente?
Actualmente soy Jefe de Gestión de
Almacenes en Corporación Lindley, tengo
a mi cargo los almacenes de la Dirección
Industrial desde el almacén pulmón
más grande de producto terminado que
abastece gran parte de Lima y Centro
Oriente, hasta almacenes de envases,
de repuestos, de marketing y producto
No Conforme. En este puesto como

en cualquier otro donde tus recursos
principales de trabajo son las personas
debes ser un líder, hay que ser capaces
de motivar a tu equipo para que le guste
trabajar de manera ordenada, que sigan
los procedimientos porque los entienden,
que usen los EPPS para un trabajo seguro.
Hay que hacer mucha planificación, de
recursos, de procesos, de tiempos y no
sólo del Plan A sino del B y el C para
cuando se necesiten.
¿Qué tareas o experiencias le han
producido mayor satisfacción y
aprendizaje en su labor logística?
Experiencias muchísimas. Las de
aprendizaje, todas aquellas en las que
para sacar adelante tus planes tienes que
estar dónde las papas queman para dar
el ejemplo a tu equipo de que si las cosas
no suceden tú debes hacer que sucedan.
He hecho toda labor que he planificado:
preparar pedidos, manejar montacargas,
dirigir tránsito de camiones, guiar,
facturar, de todo. Las experiencias que me
han causado más satisfacción sin duda son
aquellas que me han costado más, cuando
parece que todo está en contra y a pesar
de todo logras entregar tus productos al
cliente. Recuerdo con mucha satisfacción
cuando trabajaba en una fábrica que
exportaba alimentos congelados, teníamos
que completar la fabricación de 10
contenedores en una semana, los insumos
importados se retrasaron y la gente quería
hacer paro por retrasos en sus pagos. Tuve
que pararme frente a ellos para pedirles
que lo hagan por mí, en ese momento es
cuando te das cuenta que sí sirve conocer
a la gente que trabaja contigo, a saludarlos
todos los días, a interesarte por ellos si
tienen un familiar enfermo, a agradecerles
cuando las cosas salen bien. Hicimos en 4
días lo que normalmente se hubiera hecho
en 5 y llegamos a tiempo para ingresar
todos los contenedores en el puerto.
¿Qué perfil profesional, en general,
busca la actividad logística en las
personas?
La Cadena de Abastecimiento
requiere de profesionales apasionados
que planifiquen y que tengan el liderazgo
para lograr que sus planes se concreten. La
demanda cambia todo el tiempo y hay que

ser capaces de adaptar nuestros planes
a los cambios, para lograrlo debemos
preparar Cadenas de Abastecimientos
flexibles, hay que conocer bien nuestros
recursos y sus capacidades, hay que mirar
nuestros objetivos con visión integral de
negocio, no sólo las de mi área o grupo,
debemos movernos por indicadores de
compañía.
Una Cadena de Abastecimiento
flexible requiere de profesionales con
rápida capacidad de reacción, con
habilidades de negociación y comunicación
para lograr la sincronización de la
cadena de abastecimiento, no podemos
quedarnos en decir que alguien no hizo su
parte, debemos estar pendiente de lo que
ingresa a nuestro proceso para asegurar
en tiempo y especificación lo que sale de
él, no sólo debemos enfocarnos en nuestro
proceso sino colaboremos a empujar
lo que debemos recibir como imput de
nuestro proceso oportunamente.
¿Siente que las mujeres presentan
aptitudes que se ajustan muy bien a ese
perfil?
Creo que las mujeres tienen más
facilidad para adaptarse a los cambios, no
hay que generalizar pero las rutinas diarias
nos hacen ir cambiando de planes todo el
día en función a lo que se va presentando.
Para salir airoso en logística no sólo debes
tener un plan, sino ser capaz de ejecutarlo
y cambiarlo rápidamente, conozco muchos
profesionales que defienden sus planes
y se resisten a los cambios, sí, es difícil
cambiar cuando ya todo está listo, pero
es más difícil lograr buenos resultados si
pierdes de vista el objetivo principal por
quedarte con un bonito plan.
¿Por lo vivido, ha sentido que su
desarrollo y crecimiento laboral se
haya visto obstruida por condiciones de
género?
Por cosas de la vida me ha tocado
trabajar al lado de hombres siempre, y sí
he experimentado el sabotaje masculino,
me sonrío porque nunca han podido
conmigo, me crié con 3 hermanos hombres
y siempre he sido competitiva gracias a
ellos. Felizmente siempre he tenido el
apoyo de mis jefes, siempre me he sentido
respaldada cuando lo he merecido.

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