REVISTA GESTION LOGISTICA "The Supply Chain Managers" - PERU GESTION LOGISTICA The Supply Chain Managers Ed. 04 | Page 52

ESPECIAL : ALMACENES
se vuelve más atractivo para los clientes por el menor costo por metro cuadrado que en Lurín puede llegar a 5.5 dólares , por ejemplo .
« Ya el valor de la tierra en el Callao está muy caro , en Gambetta encuentras terrenos de 250 , 300 dólares la venta del m2 , y en la avenida Argentina por ejemplo están hablando de arriba de 1000 , hasta 1500 dólares », añade Camet .
Humberto Lévano también menciona el precio del terreno como un impulsor , pero además resalta la constitución residencial y comercial que está adoptándose fuertemente en el Callao .
« Hay grandes zonas industriales en el Callao en donde ahora hay centros comerciales y condominios de vivienda », dice .
Es por ello que tanto la reducción de terrenos disponibles , la expansión de infraestructura residencial-comercial y los precios del terrenos en zonas del Callao están empujando a las industrias a mirar hacia otros lugares , principalmente Lurín y Huachipa .
Según George Limache , Huachipa y Lurín son los ejes que lideran el crecimiento por : contar con tierra zonificada para edificar , relativa cercanía a la ciudad , y precios adecuados para el desarrollo industrial .
« Chilca es un caso particular , hacia donde parte de la industria manufacturera
Para los especialistas a quienes entrevistamos resulta ( el sur ) una ubicación estratégica desde donde pueden transportarse con mayor rapidez a los diferentes puntos de Lima pesada está migrando », afirma .
Limache proyecta que el sur de Lima se consolide como un centro logístico , sin embargo , cree que lo ideal es que algunas zonas en el Callao , principalmente Ventanilla , deben seguir siendo un principal eje de atracción industrial , pero señala que para eso se debe normar ese enfoque para detener la expansión residencial y comercial allí .
Hub y ubicación estratégica
Cabe decir que el hecho de que la industria esté dejando el Callao y trasladándose a otros puntos de la ciudad es un factor que impacta directamente en la ubicación de los locales de almacenaje y distribución .
La construcción de condominios logísticos ve como una oportunidad el que el sur de Lima sea y continúe creciendo como un hub , por lo que su demanda se hace mayor en esta zona .
Además , para los especialistas a quienes entrevistamos resulta una ubicación estratégica desde donde pueden transportarse con mayor rapidez a los diferentes puntos de Lima , en comparación con el Callao e incluso Huachipa .
Al respecto , el gerente de operaciones
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