¿ ? Sabías qué
1 Durante el Imperio inca , el litoral peruano tenía una extensión de 5 000 km de longitud , desde el río Angasmayo en el norte hasta el río Maule en Chile .
2 En 1680 , al quedar organizado el virreinato del Perú y las diferencias audiencias que la componían ( Panamá , Lima , Santa Fe de Bogotá , Charcas , Quito , Chile y Buenos Aires ), el litoral abarcaba desde Panamá hasta el río Maule .
DE LO SIMPLE A LO MODERNO :
7 La infraestructura portuaria estaba constituida , en la mayoría de los casos , por un muelle para lanchas y depósitos para la carga en tierra , cercano al muelle . La carga era transferida de tierra a la nave y viceversa mediante lanchones . Esta fue la característica más generalizada de los puertos peruanos desde sus orígenes hasta mediados del siglo XX .
3 Luego de la segregación de algunas audiencias del Perú en 1739 ( Santa Fe , Panamá y Quito ), y Chile en 1798 , el litoral del Perú disminuyó considerablemente .
4 Tras la Independencia , el litoral peruano siguió reduciéndose y cambiando debido a : una faja costera asignada a Bolivia , el anexo de Guayaquil a Colombia , la Guerra con Chile con que perdió Tarapaca y Arica , y acuerdos como la de 1929 con Chile y el Protocolo de Río de Janeiro con Ecuador en 1942 .
5 El litoral peruano , que en el periodo del imperio de los incas se extendía desde el río Angasmayo , 5 000 km de longitud , se redujo a aproximadamente a 2 200 km de longitud y a una línea costera de 3.079,50 km .
6 3.079,50 km , desde el límite con Ecuador en el talweg de la Boca de Capones establecido por el Protocolo de Paz , Amistad y Límites del 29 de enero de 1942 , hasta el límite con Chile en el punto en que la frontera terrestre llega al mar , según lo establecido por el Tratado de Lima , del 3 de junio de 1929 .
8 En 1876 se constituye la primera facilidad portuaria para el atraque de naves , el muelle y dársena del Callao . Esta obra , aun con sus deficiencias al carecer de adecuadas zonas de almacenaje , prestó importantes servicios hasta que en razón de la evolución de las naves , especialmente por el calado , resultó inadecuado para permitir que pudieran operar acoderadas al muelle .
9 La actividad portuaria operó con dificultad en base al lanchonaje hasta 1934 , en que al inaugurarse el terminal marítimo del Callao se inició una nueva etapa de transformación y progreso acorde al desarrollo y requerimientos tecnológicos del transporte .
10 Otras obras de infraestructura , de acuerdo con el avance tecnológico del transporte y necesidades de las áreas de servicio del puerto , se han construido en diversos puntos del litoral peruano .
30 GESTIONLOGISTICA . PE