Según el experto , algunos indicadores demuestran su falta de madurez : hay pocos lugares donde se estudia gestión y logística , el nivel de especialización llega a maestrías y solo el 67 % de los ejecutivos dedicados a las cadenas de abastecimiento tienen estudios de posgrado .
De otro lado , Liu indica que frente al ingreso de nuevos operadores logísticos al mercado peruano , con estándares de calidad superiores , los operadores actuales deberían abrirse a tercerizar el manejo de la eficiencia , sobre todo en el caso de los productos no perecibles .
TRANSPORTE QUE ATRASA . Y QUE CUESTA
Un considerable problema que afecta al mercado peruano en el Perú es el costo logístico debido al insuficiente nivel de eficiencia y desarrollo de algunos eslabones de la cadena de suministro .
Si bien el Perú ha reducido 20 puntos porcentuales los costos logísticos , países como Chile y Colombia siguen estando lejos en eficiencia logística , indica un estudio realizado el año pasado por la consultora Activa Partner a pedido de Día1 .
Las razones de esto tienen que ver con muchos aspectos , entre ellos el nivel de desarrollo en la infraestructura y el sistema de transportes .
Carlos Niezen , socio principal de Activa , sostiene que Chile tiene una mayor infraestructura ferroviaria que triplica la nuestra , por lo que recomienda invertir en este sistema y además en cabotaje , que « permiten eficiencia en rutas más largas »,
Asimismo , señala que otro de los factores es el alto nivel de centralismo que representa el Callao tanto en puerto como en aeropuerto , y que lo más saludable y eficiente sería que se produzca y venda alrededor de Lima y el Callao .
Por otro lado , Winston Zavaleta , profesor y consultor de Centrum , sostiene que para lograr eficiencia se requiere evaluar el recurso humano disponible y sumar gente con experiencia logística .
Resalta que se necesita analizar nuestra gestión de almacenamiento , nuestro transporte y la tecnología , y principalmente que nos midamos en base a las respuestas y necesidades de los clientes , para a partir de todo ello construir
las soluciones más adecuadas .
En ese sentido , José Yataco , gerente de Soluciones Tecnológicas de Hermes , se adelanta y considera relevante la utilización de tecnologías para hacer más eficiente el transporte .
Una tarea pendiente es liberar la congestionada red de caminos que tiene el Perú , Víctor Menghi , socio de Consultoría de EY .
GESTIONLOGISTICA . PE
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