Infraestructura y Obra
hacer , mejorar , volver a hacer y lograr . Este hecho mueve a reflexionar si existe capacidad de hacer lo mismo en las construcciones y cuál es la forma de lograrlo .
La respuesta está en la forma de realizar el propio trabajo y no en acorralar al arquitecto para que siempre haga lo mismo ( tampoco hace falta que su trabajo sea siempre tan diferente ) está en conciliar los aspectos importantes que permiten acelerar verdaderamente los procedimientos de construcción . Se destacan a continuación algunos puntos que marcan la gran diferencia .
Planear
Empezar el proyecto con tiempo de anticipación y darle a la actividad de gabinete la mayor importancia , se traduce natural y contundentemente en mejores resultados en campo . Decía Abraham Lincoln : “ Dame seis horas para cortar un árbol y pasaré las primeras cuatro afilando mi hacha ”. Quizá el mecánico que cambia la rueda del auto Fórmula 1 , haya propiciado la creación de la tuerca más sofisticada del mundo .
Definir
Hacer planos , bocetos , gastar papel o megabytes en trazar ideas está bien , pero llega un momento en que hay que decidir y definir para entonces avanzar ; como el prefabricado requiere hacerse de tiempo antes de su colocación en obra , se convierte en la enzima que empuja las definiciones hacia delante . En esta importantísima etapa está la concepción del auto que ganará la carrera ; aquí nace el auto del futuro y después plasmarlo rápidamente en planos constructivos .
Organizar
Avanzar está bien , siempre y cuando se haga en la dirección correcta . De nada sirve producir muchos prefabricados sino es posible montarlos porque no está construida la cimentación de esa zona del proyecto , o porque las piezas precedentes aún no están fabricadas y listas para montarse . Por eso la organización secuencial de todo el proyecto , desde las ingenierías , es una de las formas más poderosas de reducir los tiempos totales . ¡ Un trabajo de solo tres segundos de duración , vaya que debe estar bien organizado !
Ejecutar
La limpia ejecución de los trabajos con la seguridad estructural , calidad y exactitud necesarias , son sin duda lo único que permanecerá para siempre ; cuando ya la etapa de construcción y los costos se hayan superado . Por eso es importante que se ponga toda la atención y cuidado al ejecutar . De otra forma puede salirse una rueda del auto en una curva .
Continuar
Cuando la estructura ha sido levantada con rapidez , es factible – e indispensable – que el resto de las disciplinas se aceleren a su vez para empezar sus trabajos inmediatamente . Cada semana se concluyen grandes áreas de la estructura que permiten muy buenos rendimientos de albañilería , acabados , instalaciones , fachadas , etc ., lo que hace deseable reducir también en esos ámbitos el tiempo de ejecución de manera importante .
¿ Es posible reducir tiempos y costos ? ¡ Claro !, y para ello nada será mejor que aliarse con empresas que sigan procesos mecanizados ; el resultado se conseguirá cuando todo se optimice . Empezar antes . Mayor predictibilidad . Menos precedencias . Salvar mayores claros . No se requiere mantenimiento .
Además de todas esas ventajas , en los tiempos del Covid-19 que vivimos ; reducir el número de personas que trabajan en el sitio de la obra , representará una ventaja incalculable para cualquier sistema constructivo que lo consiga . Ciertamente el prefabricado es el que mejor lo puede hacer .
Entre 1950 y 2013 hay 63 años . El esfuerzo conjunto de arquitectos , estructuristas , constructores , propietarios y por supuesto las empresas productoras de prefabricados , seguramente logrará disminuir el “ tiempo en los pits ” de la construcción 20 veces en mucho menos que 63 años . Solo se necesita que quienes aún no lo han hecho empiecen , y quienes ya han comenzado , continúen trabajando .
8 REVISTA CONSULTORÍA NÚM 96