“Estado continua trabajando
para mitigar el tráfico ilícito
de drogas en los terminales
portuarios”
“STATE CONTINUES TO WORK TO MITIGATE ILLICIT
TRAFFIC OF DRUGS AT THE TERMINALS PORT”
Edgar Patiño, Presidente del Directorio de
la Autoridad Portuaria Nacional, propone
que en la selva se continúe trabajando en la
formalización de las actividades portuarias que
permitan el desarrollo ordenado y controlado
del transporte fluvial.
¿
Edgar Patiño, Chairman of the Board of Directors
of the National Port Authority, proposes that in
the jungle continue working on the formalization
of port activities that allow the orderly and
controlled development of river transport.
Cuál fue el comportamiento del flujo
internacional de carga marítima en
los puertos peruanos durante el
2016? ¿Los resultados se condicen con
un buen desempeño a largo plazo?
Durante el 2016, el movimiento portuario a nivel
nacional alcanzó los 94.4 millones de toneladas
métricas. Con respecto a la carga contenerizada (ver
gráfico) el volumen ha sido de 2.6 millones de TEU
(unidad de medida normalizada a un contenedor de 20
pies), presentando un incremento de 4.9% respecto
al 2015.
Para este año se espera que la tendencia
continúe positiva, con una tasa de crecimiento del
movimiento de carga del país que supere el 5%, lo
que conllevaría a un aumento de la capacidad y de la
logística a emplear en nuestros puertos.
Este crecimiento promedio de alrededor del 5%
anual es generado principalmente por el desarrollo
y aumento de la producción del sector extractivo del
país, así como el incremento de la capacidad portuaria
en los principales puertos del país. Asimismo, se busca
a mediano y largo plazo el mejoramiento de la cadena
de suministro de la carga, a través de la promoción de
la inversión privada en infraestructura portuaria.
H
ow was the behavior of the
international maritime flow of
cargo in the Peruvian ports
during 2016? Do the results indicate
good performance in the long term?
During 2016, the port flow at a national level
reached 94.4 million metric tons. Regarding cargo
in containers, the volume totaled 2.6. millions
of TEU (Standardized Unit Measure to a 20 feet
container), showing an increase of 4.9% in relation
to 2015.
For this year, it is expected that the trend
continues to be positive, with a growing rate
exceeding 5%, which would lead to an increase of
the capacity and logistic to be used in our ports.
This average growth of around 5% annually is
mainly thanks to the development and increase
on the production of the extraction industry of the
country, as well as the increase on the port capacity
in the main ports of the country, as shown in the
chart below:
Also, we hope to improve the cargo supply chain
at a medium and long term, thorough the promotion
of the private investment in port infrastructure.
It is important to note that the logistic
Cargo SECURITY AÑO X / 2017 Nº 32
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