-32-
Η Επιτροπή που συστήθηκε το 2001 όταν η Ελληνική νομοθεσία προσαρμόστηκε με τον νόμο 2912 στην από το 1994 Οδηγία 94/56 της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (την οποία έχει καταργήσει ο Νέος Κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης 996/2010 που ισχύει μέχρι σήμερα) έχει διερευνήσει τα σχεδόν 200 ατυχήματα ή σοβαρά συμβάντα από την αυγή της Νέας Χιλιετίας. Αυτά καταμερίζονται στις εκθέσεις/πορίσματά της σε έξι βασικές κατηγορίες. Συμβάν, σοβαρό συμβάν, ατύχημα χωρίς, με μικρό, σοβαρό ή θανάσιμο τραυματισμό. Ανάμεσα στα 197 συμβάντα - ατυχήματα περιλαμβάνονται και 24 θανατηφόρα με έναν ή περισσότερους νεκρούς.
Στο Γραμματικό το 64% των θυμάτων
Συνολικά, 189 άτομα (64 μέλη πληρώματος και 125 επιβάτες) έχασαν τη ζωή τους σ’ αυτό το διάστημα των σχεδόν 22 ετών από τη σύσταση της Επιτροπής. Η πλειοψηφία των θυμάτων βρίσκονται στη λίστα εκείνων της τραγωδίας της 14ης Αυγούστου 2005 στο Γραμματικό, όταν το Boeing της αεροπορικής εταιρείας «Helios Airways» συνετρίβη, σε λοφώδη περιοχή πλησίον της κωμόπολης της Βορειανατολικής Αττικής κοντά στο Μαραθώνα ενώ εκτελούσε πτήση από τη Λάρνακα στην Πράγα με ενδιάμεσο σταθμό το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», οδηγώντας στο θάνατο 121 ανθρώπους: τα έξι μέλη του πληρώματος και τους 115 επιβάτες. Όπως αναφέρει το τελικό πόρισμα της 4ης Οκτωβρίου 2006, αιτία του μοιραίου συμβάντος ήταν η αποσυμπίεση της καμπίνας, που είχε ως αποτέλεσμα την αδυναμία χειρισμού του αεροπλάνου από το πλήρωμα διακυβέρνησης λόγω υποξίας (στέρησης επαρκούς οξυγόνωσης του ανθρώπινου σώματος).