Elementos de Innovación
NEUMÁTICOS
Los neumáticos son una pieza fundamental en el conjunto de un Fórmula 1.
Las llantas de los Fórmula eran llantas comunes como de autos deportivos hasta que en los 70´s llegó la revolución de los neumáticos de carreras con los slicks, al ampliar la superficie de contacto, el efecto agarre se maximizaría.
Los slicks se mantuvieron hasta el año 1998 cunado se introdujeron las "rib tread tires" que consistian en 3 rajadas en las llantas delanteras y cuatro en las traseras, pero en 1999 se le añadió otra rajada a las delanteras, el objetivo era "mejorar el espectáculo" reduciendo la velocidad.
Además de como ha cambiado la llanta físicamente se han introducido nuevos y diferentes neumáticos, por ejemplo neumáticos para lluvia, lluvia extrema (su función es repeler el agua de la pista para que el neumático tenga mayor contacto posible con la pista), neumáticos suaves (más efecto agarre pero menos duración) y neumáticos duros(menos efecto agarre pero más duración).
hay tres ingreientes principales en los neumáticos a parte del caucho que son el carbón, sulfuro y aceite, mietras más aceita más suave el neumáticos.
En la Fórmula 1 han habido varios proveedores de llantas que han sido: Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Englebert, Firestone, Goodyear, Michelin y Pirelli.