debe
destinar
un
personal
a
realizar
la
lectura
periódica
de
datos.
Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos· que generan los equipos y
tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un conocimiento técnico elevado de
la
aplicación.
Por todo ello la implantación de este sistema se justifica en· máquina o instalaciones donde los
paros intempestivos ocasionan grandes pérdidas, donde las paradas innecesarias ocasionen
grandes
costos.
Mantenimiento proactivo
En la actualidad el costo de operar un equipo hasta que este falla (Mantenimiento Reactivo), es
muy alto en términos de tiempo improductivo, partes de repuesto, mano de obra y costo de la
reparación. Las técnicas de Mantenimiento Preventivo se basan en el cambio o reemplazo de
partes en función de un intervalo de tiempo y en la mayoría de las veces las piezas son
retiradas cuando aún tienen capacidad de seguir funcionando - Según Forbes Magazine; "Un
33%
de
las
actividades
de
mantenimiento
preventivo
son
desperdiciadas".
Las técnicas de Mantenimiento Predictivo, nos indican el momento en el que la pieza o
componente está próximo a la falla, pero no nos dice cómo evitarla. - Afortunadamente, existe
una
nueva
alternativa
conocida
como
"Mantenimiento
Proactivo".
El Mantenimiento Proactivo, es una filosofía de mantenimiento, dirigida fundamentalmente a
la detección y corrección de las causas que generan el desgaste y que conducen a la falla de la
maquinaria. Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no debemos
permitir que éstas continúen presentes en la maquinaria, ya que de hacerlo, su vida y
desempeño, se verán reducidos. La longevidad de los componentes del sistema depende de
que los parámetros de causas de falla sean mantenidos dentro de límites aceptables,
utilizando una práctica de "detección y corrección" de las desviaciones según el programa de
Mantenimiento Proactivo. Límites aceptables, significa que los parámetros de causas de falla
están dentro del rango de severidad operacional que conducirá a una vida aceptable del
componente
en
servicio.
En sistemas mecánicos operados bajo la protección de lubricantes líquidos, controlar cinco
causas de falla plenamente reconocidas, puede llevar a la prolongación de la vida de los
componentes en muchas ocasiones hasta de 10 veces con respecto a las condiciones de
operación actuales. Estas cinco causas críticas a controlar son:
Partículas
Agua
Temperatura
Aire
Combustible o compuestos químicos
Veamos el siguiente ejemplo: Un equipo nuevo llega a nuestra planta y de inmediato,
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