Prostor 57 Prostor+broj+57+prostor+57+web | Page 82

KOMUKACIJE
Projektovanje prema dimenzijama
kontejnera pružilo je neočekivane
mogućnosti za uključivanje komuni-
kacionih prostora. Velika širina prola-
za između jedinica i dvorišta stvorila
je hibridne prelazne poluprivatne
prostore, a spajanje dvije ruke zgrade
sadrži stepenice i lift na mjestu
koje pruža uske uokvirene poglede
i mjesto za neformalne sastanke za
stanovnike.
onog sklopa od šest kontejnera, sa sre-
dišnjim jezgrom za kupatila i prozora
koji se otvaraju ulijevo i udesno, omo-
gućavajući dijagonalno podešavanje,
kontejneri diktiraju vrlo jednostavne i
efikasne rezove u valovitim zidovima.
Projektovanje prema dimenzijama
ARHITEKTA: LOT-EK — Ada Tolla,
Giuseppe Lignano, vodeći; Sara Va-
lente, projektni arhitekta
ARHITEKTA SARADNIK: Anita du
Plessis
INŽENJERI: Asakheni, Silman
(structural); VBK Engineering
Systems, Abbink Consulting (m/e/p)
KONSULTANT: SevenBar Consulting
GLAVNI UGOVARAČ: Tri-Star
KLIJENT: Propertuity
VELIČINA: 75,000 m2
TROŠKOVI: Nepoznato
ZAVRŠETAK: Novembar 2017
oma jaka lokacija, a imali smo priliku
da stvorimo pozadinu za Maboneng
koja će funkcionisati kao bilbord za
prilaze istoku i zapadu.”
Kako studio, LOT-EK prihvata održiv
pristup izgradnji, sa širokim portfoliom
širom svijeta, fokusiranim na ponovnu
upotrebu kontejnera i drugih industrij-
skih objekata. Zbog toga se Liebmann
obratio osnivačima LOT-EK-a Lignano
i Ada Tolla.
„Kako smo započeli rad na dizajnu,
odmah smo razmišljali o kombinova-
nju stambene komponente sa nečim
kolektivnijim“, napominje Tolla. „Osje-
ćali smo da Drivelines mogu doprinijeti
okolnoj zajednici kroz maloprodajnu
komponentu na nivou tla, koja formira
natkriveni prilaz sa klupama duž
prometne ivice ulice i pruža prag koji
povezuje zgradu sa gradom. Taj osjećaj
kolektivnog prostora mogao bi se
dalje prenijeti tako što će se obje ruke
82
zglobno spojiti kao odgovor na trou-
glasti oblik lokacije kako bi se stvorio
unutrašnji dvorišni prostor. “
LOT-EK je bio motivisan kvalitetom
svjetlosti i prostora i idejom tišine
protiv buke saobraćajnog puta, otvara-
nja jedinica ka unutrašnjem dvorištu,
kao i ograničenjima koja proizilaze iz
korišćenja kontejnera. „Željeli smo da
se suprotstavimo uskošću kontejnera,
da stvorimo šire i nježnije prostore za
stambenu upotrebu“, kaže Tolla. To su
postigli dizajniranjem dvije stambene
jedinice - veličine od 400 do 500 kva-
dratnih stopa - od jednog pravouga-
SKULPTURE
Čak su i male skulpture u dvorištu
proslavljeni ostaci sa proreza na
prozorima.
kontejnera pružilo je neočekivane
mogućnosti za uključivanje komuni-
kacionih prostora. Velika širina prolaza
između jedinica i dvorišta stvorila je
hibridne prelazne poluprivatne prosto-
re, a spajanje dvije ruke zgrade sadrži
stepenice i lift na mjestu koje pruža
uske uokvirene poglede i mjesto za
neformalne sastanke za stanovnike.
Kao prva za južnoafričko tržište, zgrada