PRAXIS
VIPERJET XXL
Turbine
und Rauchanlage
werk am Zylinderkopf ein Festo 90°
Winkelanschluss mit 4mm gewählt,
um ein Knicken der Zuleitung in
der engen Rumpfspitze speziell an
warmen Tagen zu vermeiden. Sehr
gelungen ist die Attrappe der Scheibenbremsen am Hauptfahrwerk.
Ruder- und
Flächenbefestigung
Das Seitenruder wurde an der Nasenleiste unten mit dem Rumpf über
eine eingeklebte Lasche mit M3 Einschlagmutter verschraubt und so im
montierten Zustand auch formschlüssig verbunden.
Das Höhenruder wurde mit einer
Schraube M3x12 von unten in das
Steckungsrohr fixiert. Als Gegenlager in der Steckung dient ein spezieller Kunststoff, welcher mit dem M3
Gewindegang versehen wurde. Die
Außenflächen werden auch mit diesem System mit M3x20 verschraubt.
Die Flächen werden jeweils mit einer Schraube M4x30 von der zu verstärkenden Rumpfinnenseite in die
Fläche (Wurzelrippe um Bohrung
ebenso verstärkt und mit Einschlagmutter versehen) verschraubt.
Empfangsanlage
und Diverses
Die Empfangsanlage wurde zentral an einer Montageplatte vor dem
Haupttank positioniert. Dabei wurden die Emcotec DPSI Twin Maxi
als Stromversorgungssystem mit Akkuweichenfunktion, elektronischem
Ein/Aus Schalter, Stromverteilung
für bis zu 16 Servos inkl. Servoimpulsverstärkung, HF-Störunterdrückung und Spannungsregelung sowie
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