TEST
E-FLITE, MYSTIQUE
Geodäti… was???
Der neue Supersegler MYSTIQUE 2.9
von E-Flite
Die sehr sauber gefertigte Höhenleitwerkshälfte.
Wie bereits in der letzten Ausgabe angekündigt
konnten wir nun an einem schönen Wintertag
die MYSTIQUE von Horizonhobby-E-Flite
erstmals im Flug testen.
„Bewaffnet“ mit zwei gut
gewärmten 3S Lipos, Kamera,
dem brandneuen DX18QQ
QuiQue Somenzini Edition
Sender und dem Modell
ging es an unseren, tiefverschneiten Modellflugplatz.
Wolfgang und ich waren
sehr gespannt ob die MYSTIQUE alle vom Hersteller
angekündigten
Eigenschaften
auch hat. Also Akku rein, nochmals
durchgecheckt und ab geht’s mit
der MYSTIQUE in den herrlichen
Winterhimmel. Sehr kraftvoll steigt
das Modell unter einem Winkel von
Im Landeanflug mit noch zu
gering gesetzten Klappen.
Durch die Kälte klappten die
Propellerblätter nicht an den
Rumpf an.
76 prop 1/2013
etwa
4 5 °
und liegt
satt in der
Luft. Mit der
angegebenen
Sch w e r p u n k t l a ge 118-122mm ist
die MYSTIQUE für
meinen Geschmack etwas „Schwanzlastig“ aber
trotzdem gut beherrschbar.
Im Gleitflug einige Zacken auf
Bericht
Manfred Dittmayer
Fotos
M.Dittmayer, Wolfgang
Wallner
„Tief“ getrimmt und
schon fliegt das Modell
das es eine Freude ist.
Die angegebenen Ruderausschläge sind gut
gewählt und verleihen
der MYSTIQUE ein wendiges und gutes Steuerverhalten. Trotz kaltem Wintertag
besticht das Modell durch beeindruckende Flugleistungen und lässt
für die kommende „Thermiksaison“
nur das Beste hoffen. Auch leichten
Kunstflug wie Loopings oder auch
Turns macht die MYSTIQUE gerne mit bei Rollen ziert sie sich etwas
aber dafür ist sie auch nicht gebaut!
Im Landeanflug ist es ratsam bei der
Butterflystellung der Querruder und
Klappen möglichst große Weg einzustellen sonst Will die MYSTIQUE
einfach nicht runter. Bei voller Klappenstellung braucht das Modell unbedingt eine kräftige „Tiefenruder-
beimischung“ sonst stellt sich die
MYSTIQUE auf die“ Hinterbeine“
wie ein wilder Mustang.
Der Bausatz
Schon beim Auspacken kommt
Freude auf. Wie, man muss es schon
mal sagen, von E-flite gewohnt kommen da nur hochwertige und gut
verarbeitete Teile zum Vorschein.
Der Rumpf ist sauber gefertigt und
lackiert. Dort wo er fest sein soll ist
er es auch und der Hebel für das
Pendelruder ist bereits eingebaut.
Die Kabinenhaube ist in schwarz
gehalten und die GFK- Verschlussfeder bereits eingeharzt. Ebenfalls bereits fertig montiert ist natürlich der
Motorspannt und das Servo- AkkuBrett. Das Höhen und Seitenruder ist
fertig gebaut und mit roter UltracoteFolie bespannt. Das Seitenruder muss
noch mit den beiliegenden Stiftschanieren am Seitenleitwerk eingeklebt
und die Anlenkung hergestellt werden. Die Höhenruder werden durch
CFK-Stäbe verbunden. Eine Sicherung des Höhenleitwerks ist jedoch
nicht vorgesehen und so sollte man
mit einem Tropfen Sekundenkleber
die Leichtgängigkeit des hinteren
Stabes etwas verringern.
Ein absoluter Hit sind die Tragflä-
Geodätische Bauweise des Flügels der
MYSTIQUE
Die im Flügel eingelegten
Schnüre erleichtern das
Einziehen der Servokabel
enorm. Vorsicht ist jedoch
bei der Verwendung von
Verlängerungskabeln geboten
da die Stecker an jeder Rippe
anecken.
Ausreichend Platz im Cockpit. Der Regler ist unter dem Akku platziert.
1/2013 prop
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