Yara Suomen Air1 AdBlue -liuos on Suomessa saatavilla säiliöautotoimituksina , erillispakkauksissa ja jakeluasemien mittareista .
SCR AdBlue pesee pakokaasun haitalliset typpioksidit Raskaan dieselkaluston lähipäästöjä vähennettiin aiemmin optimoimalla polttokennojen toimintaa . Optimoinnissa tulivat kuitenkin rajat vastaan , ja 2000-luvun puolivälissä ratkaisuksi lanseerattiin SCR-menetelmä ( Selective Catalytic Reduction ). Se on pakokaasujärjestelmissä käytettävä jälkikäsittelytekniikka , joka puhdistaa pakokaasujen haitalliset typpioksidit AdBlue-urealiuosta käyttäen .
SCR-järjestelmä ruiskuttaa AdBlue-liuosta erillisestä AdBluesäiliöstä pakosarjoihin moottorin ja SCR-katalysaattorin väliin . Lämmetessään AdBlue muuttuu ammoniakiksi ja hiilidioksidiksi . Pakokaasun typpioksidien ja ammoniakin kemiallisen reaktion tuloksena haitalliset NOx-molekyylit muuttuvat typeksi ja vedeksi , joka vapautuu ilmaan höyrynä .
”
Uuden raskaan kaluston puolesta äänestäminen on ympäristöteko .
SCR AdBlue -järjestelmä on toimiva ratkaisu haitallisten typpioksidien puhdistamiseen . Se ei vaadi huoltoa tai muokkaamista , sillä AdBlue-liuoksen ruiskutusjärjestelmä toimii automaattisesti ajoneuvon moottorikuormituksen mukaan . Oleellista on käyttää laadukasta AdBlue-liuosta , kuten Yaran valmistamaa Air1 : tä .
30 prologistiikka 1 / 2022