KUVA : MARKKU KOIVUMÄKI tytään turvallisuutta , kuten turvavälejä , parantamaan nopeasti myös poikkeusoloissa .
Yksi mukana olevista yrityksistä on teknologiakonserni Teleste Oyj , joka kehittää ja tarjoaa video- ja laajakaistateknologioita sekä niihin liittyviä palveluita .
” Smarterissa pilotoimme tilannekuvajärjestelmä- ja videovalvontaratkaisua , joka parantaa rahti- ja matkustusliikenteen operatiivista tehokkuutta ja turvallisuutta ”, kertoo innovaatiojohtaja Jani Väre Telesteltä .
Turun Sataman toimitusjohtaja Erik Söderholm
Kolmen tiedekunnan kopla SMARTERin ” emo-ohjelma ” Sea for Value yhdistää tutkijoita Turun yliopiston kolmesta tiedekunnasta : kauppakorkeakoulu tutkii älykkäiden väylien ja satamien visioita ja uudenlaisia liiketoimintamalleja , oikeustieteellinen tiedekunta keskittyy kansainvälisen merioikeuden kysymyksiin ja teknillisen tiedekunnan tutkijat puolestaan tutkivat datasensorifuusiopohjaisten koneoppimismenetelmien hyödyntämistä tilannekuvan luomisessa .
Kaikkiaan ohjelmassa pyritään laajaan yhteiskunnallisen vaikuttavuuteen tuottamalla tutkimukseen perustuvia suosituksia sääntelyyn , liiketoimintaan , datan käyttöön ja jakamiseen sekä standardisointiin . Sen ensimmäinen projekti , vuonna 2020 käynnistynyt Fairway , keskittyy älyväylään ja etäluotsaukseen .
SMARTER-projekti linkittyy edeltäjäänsä jatkamalla väylän digitalisointia sataman ja logistiikkaketjun suuntaan . Ohjelman rahoittajina toimivat teollisuuskumppanit ja Business Finland . n
KUVA : JARMO PIIRONEN
24 prologistiikka 1 / 2021