VIRTAVIIVAISTA SATAMATOIMINNOT !
TEKOÄLY-STARTUP AWAKE . AI HALUAA ” 4X40 ” -HAASTEEN HERRAKSI
Marine-logistiikassa riittää rönsyjä . Laivaliikennettä vaivaa esimerkiksi huono läpinäkyvyys ja heikko tiedonkulku eri toimijoiden välillä : ison osan ajastaan laivat joko odottavat satamissa liikkeelle lähtöä tai satamien ulkopuolella niihin pääsyä . Lisäksi moni laiva seilaa vajaalla kuormalla .
Näitä ongelmia suomalainen startup Awake . AI ratkaisee tekoälyn avulla . DIMECC : in fasilitoimassa SMARTER-projektissa mukana olevan alustayhtiön toimitusjohtaja Karno Tenovuo toteaa , että tällä hetkellä tavallisessa satamassa voi olla noin kolmisenkymmentä eri toimijaa , jotka kaikki suorittavat eri prosesseja ja palveluita .
” Jokainen näistä toimijoista käyttää omaa järjestelmäänsä , ja datan siiloutumisen ja muutosten takia kaikissa toiminnossa on odotusaikoja . Data pitäisi saada läpinäkyvämmiksi , jotta odotusajat lyhentyisivät ”, Tenovuo huomauttaa ja lisää , että pienikin muutos yhdessä tietyssä vaiheessa vaikuttaa kaikkiin muihin vaiheisiin .
” Kun näitä muutoksia ei kommunikoida tehokkaasti , on odotusaikoja äärimmäisen vaikeaa arvioida .”
KUVA : UNSPLASH
Älysatama palveluna Tenovuo puhuu 4x40-probleemasta , jonka mukaan laivat ovat jopa 40 % ajasta odottamassa kuormaa satamassa ja lähtevät matkaan tyypillisesti 40 % lastissa . Automatisoinnin ja optimoinnin avulla laivojen käyttökustannuksia voitaisiin parantaa noin 40 %. Tämä vähentäisi noin 40 % meriliikenteen päästöjä globaalisti .
Vuonna 2018 perustetun Awake . AI : n ratkaisu ongelmaan on palvelu , Smart Port as a Service , jonka avulla satamaviranomaiset , laivojen omistajat , terminaalioperaattorit ja rahdinkuljettajat voivat optimoida toimiaan reaaliajassa .
Konseptiin kuuluu , että laivat ja satamat voivat vaihtaa keskenään digitaalisesti tietoja , ja palvelu on muokattavissa tulevaisuuden tarpeisiin . Merilogistiikasta on mahdollista tehdä tehokkaampaa , ympäristöystävällisempää ja turvallisempaa .
Digiaalto nousee Älysatamien ja merilogistiikan ekosysteemille on globaali tarve – ja myös älylaivat kehittyvät tällä hetkellä hurjaa vauhtia . Toimiakseen smart ship tarvitseekin mahdollisimman älykkään ympäristön . Awake . AI : n tähtää juuri tähän saumaan : sen tavoitteena on olla maailman luotetuin älysatamien ja autonomisten laivojen alusta ja ekosysteemikehittäjä vuoteen 2025 mennessä .
” Alan globaali potentiaali on satojen miljardien luokkaa . Tämä on uusi markkina , ja Suomessa on siihen loistava yhdistelmä it-puolen ja meripuolen osaajia ”, Tenovuo sanoo . n
1 / 2021 prologistiikka 25