Specijalizacija
Primera zašto kompanije brže ne outsource-uju logistiku ima još
(‘pozdanost isporuke’, ‘tajnost informacija’ itd.) Ali, treba reći da ima
firmi kojima taj proces nije isplativ. To su prvenstveno oni kojima
je veličina prometa robe tolika da su često veći i od lokalnih logističkih specijalista. Naravno, oni jesu i biće u budućnosti u stanju
da sami finansiraju razvoj svih elemenata modernih logističkih operacija. To su prvenstveno veliki trgovački lanci. Nezavisni pružaoci
logističkih usluga dodatu vrednost za svoje klijente crpe iz činjenica da su kombinacijama raznih roba raznih klijenata u stanju da
mnogo efikasnije iskorišćavaju kapacitete vozila i kilometražu (prihoduju u oba smera). Veličina transportnih flota omogućava im
povoljniju nabavku vozila, goriva i održavanje.
Broj zaposlenih u logističkim operacijama i transportu dovoljno
je veliki da bezbolno kompenzuju sezonalnost i nagle promene
količina i izostanke s posla (godišnji odmori, bolovanja). Skladišne
i prevozne kapacitete bolje iskorišćavaju kombinacijom rada s
klijentima koji imaju suprotnu sezonalnost (vrhovi prometa u različitim godišnjim dobima). Kao i u proizvodnji, specijalizacija u
pružanju logističkih operacija sve je izraženija. Svi više neće raditi sve. Nastaju logistički specijalisti za smrznutu robu, za hlađenu
robu, za farmaceutiku, a specijalizacija prati te