daha uygundu ve 22 saate Messina’ya
ulaştık. Burada Cemre’nin Türkiye’ye
dönmesini gerektiren bir haber geldi ve
oradan bizle birkaç gün sonra buluşmak
üzere Roma’ya uçtu. Biz de Mustafa
Kemal ile birlikte hava raporunu kontrol
ettikten sonra, bu fırsatı kaçırmamak
için Messina’dan Patras’a iki kişi gitmeye
karar verdik. Hava gerçekten 36 saat
boyunca çok elverişliydi ve Kefalonya’ya
rahatlıkla vardık. Ancak oradan Patras’a
kadar olan yol bitmek bilmedi. 35 millik
mesafeyi 10 saatte falan gidebildik.
Dalgalarla ve sert havayla boğuşurken
sert hava floğumuz yırtıldı. Bu yüzden
fırtına floğunu kullanmamız gerekti.
Patras’a vardığımızda çok yorulmuştuk.
Bir gün daha dinlenip Atina’ya doğru
yola çıktık. Cemre bizi Corinth kanalının
çıkışında bekliyordu. Oradan onu da alıp
Atina’ya Turkolimano’ya girdik. Orada bizi
eski bir dostumuz Roulis Ethnopoulos
karşıladı. Provezza’nın Farr40’ının yeni
sahibi olan Roulis bize çok yardımcı oldu
ve misafirperverliği ile bizi evimizde
hissettirdi. Hatta teknesini bize açarak
içinde yatmamıza müsade etti. Buna en
çok Cemre ve Mustafa Kemal sevindi
çünkü trimarandaki konaklama imkanları
gerçekten pek rahat değildi. Atina’da
bir gün kaldıktan sonra oradan bastırıp
direk Kos’a geldik. 28 saatte Kos’a vardık.
Orada bir yemek yiyip gümrük işlemlerini
tamamladıktan sonra Datça’ya devam
ettik. Akşam Datça’ya vardık, ertesi gün
orada gümrük işlemlerini tamamladıktan
sonra güzel bir rüzgar yakalayıp
Bozburun’a 17 gün süren yolculuğun
sonunda ulaştık.
Yol boyunca her türlü hava koşulunda
tekneyi test etmiş ve iyice tanımış olduk.
Fazla zorlamadan 23 knot sabit süratlere
ulaşabildik. Katamarana göre çok daha
stabil ve çok iyi orsa çeken bu tekneyle
ilgili daha öğrenecek çok şeyimiz
var. Artık bu kış Bozburun’un güzel
parkurunda bol bol antrenman şansımız
olacak. Bu tekneyle Extreme Takımı’nı
hazırlamanın dışında Türkiye için
yelkenle hız/zaman rekorları kırmak gibi
planlarımız var. Bu seyahat süresince
Cemre ve Mustafa Kemal ile çok iyi ve
uyumlu bir ekip olduk, kolay bir yolculuk
değildi fakat tüm ekibin denizcilik bilgisi,
tecrübesi ve dostluğu sayesinde güzel
bir tecrübe ve anı oldu bizim için. Bütün
yolculuğu gorpo ile kayıt ettik, en kısa
zamanda onları da montajlayıp bir kısa
film haline getireceğiz.
ŞUBAT - MART 2014 POWERBOATS&YACHTS
dergi.indd 113
113
7.02.2014 17:28