PLAST Ott 2026 | Page 65

PureCycle Technologies e Motherson Modules & Polymer Products presentano un prototipo di paraurti con superficie Classe A, realizzato integrando il 30 % di polipropilene riciclato PureFive ®
I nuovi composti LNP™ Thermocomp™ OFM76XXP e OFM76EXP di Sabic sono indicati per applicazioni relative a sistemi di azionamento elettrico ad alta potenza e alta tensione e a moduli di potenza, quali i dispositivi di commutazione di potenza a transistor bipolare a gate isolato( IGBT)
Toyota prevede di integrare questi materiali nei futuri modelli; la divisione Advanced Polymer Solutions di LyondellBasell sviluppa compound di polipropilene per paraurti, plance e componenti degli interni, e supporterà lo sviluppo del fine vita dei veicoli Toyota attraverso il proprio closed-loop preparation center.
Paraurti Classe A con il 30 % di polipropilene riciclato PureCycle Technologies e la divisione Modules & Polymer Products di Motherson hanno annunciato la realizzazione di un prototipo di paraurti a superficie Classe A con il 30 % di polipropilene riciclato PureFive ®, ottenuto con il processo di dissoluzione proprietario di PureCycle. Il componente, prodotto nello stabilimento Motherson di Tuscaloosa( Alabama) con valutazione di fattibilità e test condotti dal Global Innovation Team in Germania, ha superato test climatici e di caratterizzazione meccanica; le due aziende hanno presentato i dettagli tecnici allo Startup Autobahn Expo di Stoccarda il 2 luglio. « Questa collaborazione con PureCycle è un passo importante verso l’ integrazione di materiali riciclati in applicazioni che soddisfano i requisiti elevati dei costruttori premium per le superfici Classe A », ha dichiarato Fabian Wehrle, Global Innovation Exterior Engineer di Motherson. Il progetto viene collocato nel quadro del regolamento europeo ELV, che prevede dal 2032 una soglia minima del 15 % di contenuto riciclato nei nuovi veicoli, di cui almeno il 3 % da veicoli a fine vita, soglie che saliranno rispettivamente al 25 % e al 5 % dal 2036. « Con le scadenze del regolamento ELV che si avvicinano e i costruttori alla ricerca di materiale riciclato qualificato e tracciabile, PureFive è pronto a essere questa soluzione », ha aggiunto Nicolas Elwing, Senior Director Commercial Europe di PureCycle, che sta sviluppando nuovi impianti di riciclo a dissoluzione ad Anversa, in Belgio, operativo dal 2029, e a Rayong, in Thailandia.
Ecosistema industriale per il riciclo degli pneumatici Pirelli, Pyrum, Synthos e Basf hanno avviato in Europa un progetto di filiera“ tyre-to-tyre” coordinato da Pirelli per trasformare pneumatici a fine vita e scarti di produzione in materie prime secondarie per nuovi pneumatici. Pyrum tratta i pneumatici raccolti in Germania- tra punti vendita Driver, attività motoristiche e lo stabilimento Pirelli di Breuberg- attraverso un processo di pirolisi, ottenendo nerofumo riciclato( rCB) e olio di pirolisi( TPO). Il primo viene reintrodotto direttamente nella produzione europea di Pirelli in sostituzione parziale del nerofumo vergine; il secondo viene conferito a Basf, che lo utilizza in co-alimentazione con feedstock fossile per produrre butadiene e stirene, attribuiti tramite approccio mass balance ai prodotti Ccycled ® certificati ISCC Plus. Questi materiali vengono impiegati da
Synthos per produrre gomma sintetica certificata ISCC Plus ad alte prestazioni, che Pirelli reintroduce nei propri processi produttivi, chiudendo il ciclo. Le quattro aziende descrivono il progetto come l’ applicazione più completa fino ad oggi di questo approccio, a dimostrazione di come un ecosistema industriale che coinvolge più attori, ciascuno con competenze complementari, sia necessario per una circolarità di prodotto autentica.
Compound PPS per moduli di potenza ad alta tensione Sabic ha presentato una nuova serie di compound LNP™ Thermocomp™ OFM76XXP e OFM76EXP, basati su resina polifenilensolfuro( PPS) e destinati ad applicazioni per moduli di potenza ad alta tensione, inclusi gli switch IGBT( insulated gate bipolar transistor) per inverter di trazione a 800V e oltre, oltre a caricatori rapidi, sistemi di energia rinnovabile e automazione industriale. I materiali offrono elevata resistenza all’ impatto, stabilità dimensionale, un indice di tracking comparativo CTI-PLC 0, resistenza allo shock termico, elevata resistenza al calore, rigidità dielettrica e classificazione UL94 V0. Secondo l’ azienda, mantengono il 90 % delle proprietà meccaniche e di isolamento dopo 1.000 ore di invecchiamento termico a 200 ° C, con prestazioni superiori a PBT e PPA in termini di stabilità dimensionale e resistenza allo shock termico. « Tensioni più elevate, maggiori densità di potenza e la miniaturizzazione stanno spingendo i produttori di dispositivi di elettronica di potenza critici, come gli switch IGBT, a scegliere materiali che aiutano a migliorare stabilità e potenza », ha dichiarato Sergi Monros, vice president Specialties Business di Sabic. I nuovi gradi sono disponibili anche in colorazioni chiare o bianche per la leggibilità dei codici QR obbligatori sugli IGBT, e il grado OFM76EXP offre inoltre una migliore marcatura laser e adesione ai sigillanti siliconici.
Stabilizzanti per il polipropilene traslucido Syensqo ha lanciato la serie di stabilizzanti Cyasorb ® Cyxtra ® V9800 e V9100, pensata per estendere l’ impiego del polipropilene traslucido in applicazioni interne ed esterne dell’ automotive, un segmento in crescita per via delle nuove tendenze di design basate su luce, trasparenza ed effetti superficiali raffinati. Il grado V9800 è ottimizzato per componenti esterni come i paraurti, dove è richiesta una maggiore stabilizzazione UV; il V9100 è pensato per applicazioni interne con esigenze di stabilizzazione termica. Secondo l’ azienda, i due prodotti limitano ingiallimento e perdita di trasmittanza luminosa nel tempo, mantenendo lucentezza e proprietà meccaniche del componente e prevenendo fenomeni di blooming. « Con le nostre ultime soluzioni Cyasorb Cyxtra, permettiamo ai nostri clienti di espandere con fiducia l’ uso del polipropilene traslucido in applicazioni automotive esigenti », ha dichiarato Chen Ning, Vice President Polymer Additives di Syensqo.
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