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AUTOMOTIVE [ NORMATIVA ]
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OBIETTIVI DI CONTENUTO RICICLATO NELLE AUTO NUOVE
SCADENZA DALL’ ENTRATA IN VIGORE
COSA CONTA AI FINI DEGLI OBIETTIVI
LE PRINCIPALI NOVITÀ DEL REGOLAMENTO ELVR
MPORTAZIONI DI MATERIALE RICICLATO
CONTENUTO MINIMO DI PLASTICA RICICLATA
QUOTA MINIMA DA VEICOLI FUORI USO( ELV)
6 anni 15 % 3 %( 20 % del totale riciclato) 10 anni 25 % 5 %( 20 % del totale riciclato)
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MATERIALE
VALIDO PER GLI OBIETTIVI?
NOTE
Plastica riciclata post-consumo ✔ Ammessa Plastica da riciclo chimico ✔ Con metodo del bilancio di massa Ricambi automobilistici usati ✔ Contribuiscono agli obiettivi
Elastomeri da pneumatici |
✗ * |
Esclusi inizialmente; possibile revisione |
|
|
futura |
Materie prime pre-consumo ✗ Non conteggiate * La Commissione UE rivaluterà il loro impiego entro 72 mesi.
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TEMA
NOVITÀ Contenuto riciclato Obblighi minimi del 15 % e 25 % Progettazione Veicoli fuori uso Esportazioni EPR Passaggio di proprietà
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PERIODO Primi 48 mesi
Nuovi requisiti di ecodesign dei veicoli Nuovi criteri per definirli Divieto di esportare ELV non trattati Sistema europeo di responsabilità estesa del produttore Nuove regole armonizzate
REGOLE Il materiale riciclato extra-UE non può essere conteggiato
Dopo 48 mesi Ammesso solo se conforme agli standard UE su ambiente, sicurezza dei lavoratori ed EPR
IL RICICLO CHIMICO SARÀ CONSIDERATO AI FINI DEL RAGGIUNGIMENTO DELL’ OBIETTIVO UTILIZZANDO UN APPROCCIO DI CONTABILITÀ BASATO SUL BILANCIO DI MASSA
Elastomeri da pneumatici e materiali a base biologica Entro 72 mesi dall’ entrata in vigore del regolamento, la Commissione sarà tenuta a pubblicare una revisione dello sviluppo tecnologico e delle prestazioni ambientali delle plastiche a base biologica e degli elastomeri provenienti dai pneumatici e,“ ove opportuno”, a presentare proposte legislative relative a requisiti e obiettivi di sostenibilità – compresa la possibilità che questi contribuiscano al raggiungimento degli obiettivi relativi al contenuto riciclato.
Poteri di deroga La Commissione potrebbe rinviare o rivedere temporaneamente al ribasso gli obiettivi relativi al contenuto di plastica, « qualora la mancanza di disponibilità o i prezzi eccessivi di specifiche plastiche riciclate rendano eccessivamente difficile il rispetto delle percentuali minime ». Non sono previste linee guida per l’ interpretazione dell’ espressione « eccessivamente difficile »
Importazioni Il materiale riciclato proveniente da un paese terzo( paesi che non fanno parte dell’ UE) non potrà essere conteggiato ai fini del raggiungimento degli obiettivi minimi di contenuto riciclato per 48 mesi dall’ entrata in vigore della normativa. Una volta che sarà consentito il conteggio, saranno applicati requisiti rigorosi – definiti nell’ allegato XIII – che probabilmente limiteranno la quantità di materiale utilizzabile proveniente dall’ estero. Tra questi vi è il requisito che i rifiuti provengano da « uno Stato membro o da un paese che rispetti il diritto dell’ Unione o standard equivalenti a quelli degli Stati membri in materia di protezione dell’ ambiente e di sicurezza dei lavoratori » e che siano conformi alle norme relative al riutilizzo, al recupero e alla responsabilità estesa del produttore( EPR) per i veicoli fuori uso. Sono inoltre previsti requisiti obbligatori di verifica per i materiali provenienti da paesi terzi.
Altre misure
Il regolamento sui veicoli fuori uso( ELVR) introdurrà inoltre:
• requisiti di progettazione per i veicoli nuovi;
• criteri per determinare quando un veicolo è considerato un veicolo fuori uso( ELV);
• il divieto di esportazione dei veicoli fuori uso( ELV) e l’ obbligo di trattarli presso un impianto di trattamento autorizzato;
• un quadro normativo per il trasferimento di proprietà;
• un sistema transfrontaliero di responsabilità estesa del produttore( EPR).
60 RIVISTA DELLE MATERIE PLASTICHE 9 ~ 9 | 2026 WWW. PLASTMAGAZINE. IT