Il ruolo delle plastiche nel ciclo chiuso Per l’ industria delle materie plastiche, l’ accordo rappresenta un caso studio di integrazione verticale. La collaborazione punta a sistematicizzare l’ uso dei veicoli a fine vita come fonte strategica di materie prime secondarie. Il processo si articola in fasi distinte che impattano direttamente sulla filiera dei polimeri:

• Design for Recycling: BMW apporta il proprio know-how nella progettazione dei componenti, facilitando la separazione delle plastiche già in fase di smontaggio.

• Tecnologie di Sorting: PreZero mette a disposizione sistemi avanzati di selezione e gestione dei flussi di materiali per garantire la purezza dei polimeri recuperati.

• Recupero Funzionale: L’ obiettivo primario è il riutilizzo dei componenti plastici esistenti, seguito da processi di riciclo innovativi per ottenere granuli e materie prime di alta qualità.

Obiettivi: decarbonizzazione e resilienza L’ integrazione di plastiche riciclate nei nuovi cicli produttivi è un driver fondamentale per la strategia di decarbonizzazione del BMW Group. Riducendo la dipendenza dalle materie prime vergini di origine fossile, le aziende puntano a rendere le supply chain meno vulnerabili alle fluttuazioni del mercato globale. Carsten Dülfer, CEO di PreZero Germania, ha evidenziato come questa alleanza permetta di chiudere il gap tra lo sviluppo ingegneristico dell’ auto e le reali capacità di riciclo degli impianti moderni. Con oltre 460 sedi e un’ esperienza consolidata nel riciclo delle batterie, PreZero si conferma il partner tecnologico ideale per gestire la complessità dei materiali plastici presenti nelle vetture di nuova generazione. p Da sinistra: Ronald Bornée( Geschäftsleitung Business Development & Sales PreZero Deutschland), Carsten Dülfer( CEO PreZero Deutschland), Ralf Hattler( Senior Vice President Customer Support and Aftersales BMW Group) e Alexander Efthimiou( Senior Vice President Business Development BMW Group)

Verso lo“ Zero Waste” industriale La visione condivisa dai due partner è quella di un’ industria a“ zero rifiuti”. Attraverso il collaudo di processi di riciclo portati alla maturità di serie presso il Recycling and Dismantling Centre( RDC) di BMW, la plastica smette di essere un onere ambientale per diventare un asset economico competitivo. Questa cooperazione non risponde solo a logiche di mercato, ma si allinea pienamente alle direttive dell’ Unione Europea sulla circular economy, posizionando l’ automotive europeo all’ avanguardia nella gestione sostenibile dei materiali complessi.