Il longboard elettrico Linky con finitura in carbonio di prossimità . Dai primi schizzi su carta alla realizzazione di un prototipo in legno , con l ’ obiettivo di valutare dimensioni , ergonomia di guida e portabilità di questo longboard , il passo è stato breve , arrivando a dicembre dello stesso anno , quando Fabio , appassionato d ’ ingegneria elettrica , è entrato nel team , occupandosi della produzione della tavola , con una particolare attenzione ai dettagli che hanno reso Linky un prodotto senza rivali nel mercato degli skateboard elettrici . Nel febbraio del 2015 l ’ attuale amministratore delegato , Cristiano , è entrato a far parte del progetto come responsabile marketing , dando un ’ identità di brand al neonato Linky che , nel maggio successivo , ha superato la prima fase del concorso regionale ECapital nelle Marche , venendo brevettato poi nel mese di giugno . Ma la vera svolta è avvenuta nel 2016 , quando i soci hanno condotto una campagna di crowdfunding sulla piattaforma americana Indiegogo : con il supporto di numerosi
investitori che hanno creduto nel progetto , consentendo di lanciare il prodotto sul mercato , il sogno è diventato realtà . « L ’ idea di Linky mi era venuta quando ero progettista della Ducati Moto , esperienza grazie alla quale avevo acquisito un importante bagaglio di conoscenze approfondite nel mondo dei veicoli a propulsione termica , ma anche elettrica . Abitavo in periferia a Bologna e mi rendevo sempre più conto di com ’ era difficile raggiungere la città in maniera comoda , non potendo vivere la vita cittadina come avrei voluto , con un impatto notevole sulla socialità - ha affermato Paolo Pipponzi , ingegnere meccanico e direttore tecnico di Linky Innovation - È nata dunque la voglia di creare un mezzo estremamente portatile , che potesse aiutare l ’ utilizzatore negli spostamenti principalmente urbani , in totale libertà , svincolato dalle preoccupazioni del traffico , del parcheggio e delle limitazioni d ’ accesso ai centri storici , sfruttando magari le aree di sosta di prossimità o i mezzi pubblici per raggiungere un punto comodo , dal quale poi estrarre dallo zaino lo skateboard elettrico e raggiungere in tutta tranquillità la destinazione finale ». Skateboard dal peso di circa 5 chilogrammi , un ’ autonomia di oltre 15 chilometri , una velocità massima di 25
LA SCELTA DELLA RESINA POLIAMMIDICA È NATA DALLA NECESSITÀ DI REALIZZARE FORME COMPLESSE
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