Plano de Desenvolvimento Nacional 2018-2022 PDN 2018-2022_MASTER_vf_Volume 1_13052018 | Page 200

Objectivos:
Objectivo 1: Apoiar o transporte interprovincial de passageiros através da implantação de Terminais
Integrados de Passageiros
Objectivo 2: Implantar o Serviço de Transporte Escolar, permitindo a mobilidade dos jovens estudantes, nas
suas deslocações casa-escola-casa, em todo o País
Objectivo 3: Implantar o sistema de integração tarifária – Sistema Inteligente de Gestão do Transporte –
Bilhética, na área metropolitana de Luanda
Objectivo 4: Implantar em Luanda o sistema de transporte urbano de média capacidade - Sistema BRT,
integrando esta tipologia modal no transporte rodoviário colectivo urbano em interface com os sistemas
ferroviário e marítimo.
Objectivo 5: Promover o transporte ferroviário rápido de passageiros no CFL
Objectivo 6: Desenvolver infra-estruturas marítimas e portuárias de apoio ao Transporte Público de
Passageiros
Objectivo 7: Implementar a rede de cabotagem no norte de Angola, através da construção dos terminais
marítimos e terrestres em Cabinda e Soyo, com ligações a Luanda
Objectivo 8: Promover o transporte marítimo de passageiros para facilitar a deslocação de pessoas e
mercadorias ao longo da península do Mussulo de forma segura, com redução de custos e melhor qualidade
dos serviços de transporte
Metas:
Meta 1.1: 4 Terminais Integrados de Passageiros implantados até 2022
Meta 1.2: Pelo menos 3 milhões de utentes beneficiados pelos Terminais Integrados de Passageiros em 2022
Meta 2.1: 1500 autocarros escolares em circulação em 2022
Meta 2.2: Pelo menos 2,5 milhões de estudantes servidos pelo Serviço de Transporte Escolar em 2022
Meta 3.1: 20% dos utentes na área metropolitana de Luanda beneficiados pelo Sistema Inteligente de Gestão
- Bilhética
Meta 4.1: 240 veículos do sistema BRT em circulação em 2022
Meta 4.2:170 mil passageiros transportados por dia no sistema BRT até 2022
Meta 5.1: 10 locomotivas DMU em circulação no CFL até 2022
Meta 5.2: 33,6 mil passageiros transportados por dia no CFL até 2022
Meta 6.1: 270 mil passageiros movimentados por dia nos novos terminais marítimos de Cacuaco e Panguila
em 2022
Meta 7.1: 39,5 mil passageiros movimentados por ano nas ligações Cabinda-Soyo e Luanda em 2022
Meta 7.2: Movimento de contentores de 2.080 TEU por ano nos terminais de Cabinda e Soyo em 2022
Meta 7.3: Mais de 5 mil automóveis e camiões transportados por ano através dos terminais de Cabinda e Soyo
em 2022
Meta 8.1: 6 lanchas rápidas em operação na península do Mussulo até 2022
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