Plano de Desenvolvimento Nacional 2018-2022 PDN 2018-2022_MASTER_vf_Volume 1_13052018 | Page 198

Objectivos:
Objectivo 1: Elevar o nível de serviço e de comodidade nos aeroportos de acordo com as normas ICAO/IATA,
bem como ampliar, reabilitar e construir vários aeroportos
Objectivo 2: Desenvolver as infra-estruturas necessárias ao funcionamento do transporte e demais actividades
marítimas, promovendo a construção e modernização de infra-estruturas portuárias consideradas de
intervenção prioritária para o desenvolvimento nacional, nomeadamente o Porto Caio em Cabinda, o Porto da
Barra do Dande no Bengo e os projectos de desenvolvimento do Porto do Namibe
Objectivo 3: Melhorar as condições de navegabilidade fluvial com vista à redução de acidentes de navegação
das embarcações
Objectivo 4: Desenvolver o transporte ferroviário urbano, suburbano e de longo curso, oferecendo
condições que promovam a concorrência intra e inter-modal
Metas:
Meta 1.1: Até 2022, pelo menos 5 milhões de passageiros são transportados anualmente no NAIL
Meta 1.2: Até 2022, pelo menos 50 mil toneladas de carga são movimentadas anualmente no NAIL
Meta 1.3: Pelo menos 18 mil passageiros são transportados anualmente no Aeroporto de Mbanza Congo em
2022
Meta 1.4: Pelo menos 7,5 mil toneladas de carga são movimentadas anualmente no Aeroporto de Mbanza
Congo em 2022
Meta 1.5: Pelo menos 173,2 mil passageiros são beneficiados anualmente pelas intervenções em 4 aeroportos
(Cuíto-Bié, Cabinda, Lubango e Huambo) em 2022
Meta 1.6: Pelo menos 21,25 mil toneladas/ano de carga movimentadas anualmente em 4 aeroportos
intervencionados (Cuíto-Bié, Cabinda, Lubango e Huambo) em 2022
Meta 1.7: Até 2022, as 3 pistas reabilitadas (aeroportos de Luanda, Soyo e Ondjiva) permitem movimentar
pelo menos 136.700 aeronaves em cada ano
Meta 1.8: Entre 2019 e 2022 pelo menos 3,5 milhões de passageiros são beneficiados anualmente pelas 3
pistas reabilitadas (aeroportos de Luanda, Soyo e Ondjiva)
Meta 2.1: Entre 2020 e 2022, a carga movimentada anualmente no Porto Caio em Cabinda ascende a 8 milhões
de toneladas
Meta 2.2: Em 2021 e 2022, a carga movimentada anualmente nos 2 terminais operacionais da 1ª fase do Porto
da Barra do Dande é de 2,5 milhões de toneladas (equivalentes a 3 milhões de TEU/ano)
Meta 2.3: Entre 2019 e 2022, a carga movimentada anualmente no cais reabilitado no Porto do Namibe ascende
a 250 mil toneladas
Meta 2.4: A partir de 2021 e 2022, o movimento anual de carga do Terminal Mineraleiro do Saco-Mar (Porto
do Namibe) ascende a 6 milhões de toneladas
Meta 3.1: 12 Canais de navegação reabilitados em 2022
Meta 4.1: Até 2022, pelo menos 3 milhões de passageiros são movimentados anualmente nas 5 estações
multiusos construídas
Meta 4.2: Até 2022, pelo menos 3 milhões de passageiros são transportados anualmente na linha férrea
construída em Bungo/Baía/NAIL
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