nordområdene knyttet til forberedende aktiviteter og fartøysforsyninger.
Engineering og planlegging vil bli ledet fra Emas Amcs kontorer i Oslo. Offshoreoperasjonene knyttet til transport og installasjon vil finne sted i 2015.
ᏢKnytter Ꮲ Zidane til Heidrun
RWE Dea Norge og partnerne i PL 435 har valgt konsept for Zidane-utbyggingen. Konseptet består av en havbunnsutbygging med tilknytning til Heidrun-plattformen, og gassen skal eksporteres gjennom Polarled.
Beslutningen innebærer også at lisensen sikter på å levere en Plan for utbygging og drift( PUD) mot slutten av året.
ᏢLofoten-nederlag Ꮲ for Ola
Olje- og energiminister Ola Borten Moe har tapt Lofoten-kampen i eget parti.
- Debatten i vårt parti og i fylkeslagene, gjør at det nå er ganske åpenbart at landsmøtet kommer til å vedta mindretallets forslag- altså status quo i vår politikk for Lofoten og Vesterålen, sa Borten Moe i mars. Han mener det til en viss grad er forsmedelig for ham som fagstatsråd å tape denne saken.
- Ja, det kan du si. Av og til så må man bare prøve. Jeg skulle gjerne ha sett at vi hadde vedtatt åpning. Men når det er sagt, så er det en ærlig sak å bringe en problemstilling til torgs, enten man er olje- og energiminister eller ikke. Borten Moe tror for øvrig ikke det hadde vært bedre å foreslå konsekvensutredning i partiet.
ᏢDN Ꮲ mot Lofoten-åpning
- Direktoratet for naturforvaltning( DN) vil ikke ta sjansen på å drive oljevirksomhet utenfor Lofoten, Vesterålen, Senja og Helgelandskysten. Til det er risikoen for stor, mener de, meldte DN i mars.
– Det er stor fare for at et utslipp vil ramme sårbare grupper av arter som sjøfugl og fisk. Områdene vi snakker om er svært viktige for torsk og sild, som er nøkkelarter i det helhetlige økosystemet, sa DN-direktør Janne Sollie i meldingen.
ᏢVenstre-nei Ꮲ i nord
De nordnorske fylkeslagene i Venstre krever vern av områdene utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja( LoVeSe).
Dette kom frem i et krav fra stortingskandidatene Arne Ivar Mikalsen( Nordland Venstre), Irene Dahl( Troms Venstre) og Trine Noodt( Finnmark Venstre).
– Vi kan ikke forstå at noen fremdeles vil lete etter olje utenfor LoVeSe. Det er dokumentert fra faglig hold at den såkalte sameksistensen ikke vil være gjennomførbar, senest ved Havforskningsinstituttets rapport, som ble kjent 19. mars, sa de i en felles pressmelding.
- Denne forskningen underbygger vårt tydelige standpunkt: LoVeSe er et sårbart og unikt område som må gis varig vern! For Venstre er noen områder så sårbare eller så verdifulle at selv om det finnes petroleumsressurser der, må miljøet prioriteres først, sier stortingskandidatene i Nordland, Troms og Finnmark, som vil ha seg frabedt oppfatninger om at dette er føleri fra urbane synsere som ikke unner regionen vekst og utvikling.
Jonas Stein.( Foto: Bjørn Tore Bjørsvik)
ᏢNå Ꮲ kommer Tromsø
Byen tar mål av seg å bli logistikknutepunkt for det petromaritime miljøet i nordområdene, og stor på riggvedlikehold.
I løpet av våren vedtas etter alle solemerker” Petromaritim Strategi for Tromsø kommune,” og visjonen om at Tromsø skal være logistikknutepunktet for nordområdene.
- Dette skal vi gjøre gjennom satsing på fire hovedområder; infrastruktur, logistikk, kompetanse og bolyst, sier Jonas Stein, byråd for næring i Tromsø til Petro Media News.
- Slik vil vi stimulere til flere etableringer og utvikle næringslivet i kommunen. Men, presiserer han.
- Vi kommer til å se etter synergier underveis i prosessen. Tromsø har allerede en stor maritim klynge, og det er dette vi ønsker å bygge ut og bygge på når vi nå satser mot olje- og gassindustrien, sier han.
I strategiplanen slås det fast at målet er” å gjøre Tromsø til et attraktivt etableringssted for større virksomhet innen olje- og gassektoren.” Videre heter det at Tromsø skal” ta en aktiv og tydelig rolle som tilrettelegger for petroleumsutviklingen i nord,” og at byen skal” framstå som inkluderende overfor andre satsingssteder i landsdelen.” Men ikke så inkluderende at man blir stående med lua i hånda. Når det gjelder forholdet til sine omgivelser har byen og planen en klar strategi;” vi må samarbeide når vi kan og konkurrere når vi må.”
- Tromsø skal være logistikknutepunktet for nordområdene sier Stein.
ᏢPetro Ꮲ Arctic etablerer seg i Tromsø
Nord-Norges leverandørnettverk Petro Arctic styrker sin innsats i Tromsø-regionen slik at bedrifter kan komme i posisjon for leveranser til olje- og gasselskapene, de ulike maritime operasjonene, og hovedkontraktørene både i landsdelen, nasjonalt og internasjonalt, meldte organisasjonen i februar.
Leverandørnettverket har ansatt Svein Hoel, som kommer fra direktørjobb i Troms Offshore, til å lede sin aktivitet ved Tromsø-kontoret.
Petro Arctic er nå etablert i hele landsdelen. Nettverket er representert på Helgeland, i Bodø, i Harstad, i Hammerfest og nå i Tromsø.
Petro Arctic er leverandørnettverk for petroleumsprosjekter i Nordland, Troms og Finnmark, samt ved petroleumsprosjekter i Nordvest-Russland. Organisasjonen har avtaler med Statoil for Hammerfest LNG, Norne i drift, Aasta Hansteen, Polarled og Skrugard under utvikling. De har også avtaler med Eni Norge for Marulk i drift og Goliat under utvikling.
ᏢSår Ꮲ tvil om arktisk oljes lønnsomhet
DNBs oljeanalytiker Torbjørn Kjus sådde i mars tvil om lønnsomheten i nye investeringer i dyr olje i Arktis.
Kjus mente oljeprisen skal ned mot USD 90 per fat i 2020 og sa til DN. no at prisfallet kan få store konsekvenser for oljeselskapenes investeringsplaner i både nye havområder og der det brukes kompliserte produksjonsmetoder. Videre mente han at selskapene vil nøle når de skal ta investeringsbeslutningene i 2016 eller 2017.
PetroMagasinet- Utgave 2- 2013 49