Periódico Casco Antiguo News Edición 14 - JUNIO 2017

JUNIO DE 2017
REPÚBLICA DE PANAMÁ
I M P R E S O M E N S UA L C O L E C C I O N A B L E
AÑO II · EDICIÓN 14
Había una vez un tranvía
Tranvía en el avenida Central de Panamá; colección de Allen Morrison.
El tranvía llegó a Panamá de manos inglesas. Su comienzo fue difícil y
la situación de crisis en el país lo hizo cerrar a los siete años. Un segundo
comienzo, llevado por una compañía estadounidense, le permitió vivir casi
treinta años más, hasta que desapareció bajo la presidencia de Arias en 1941.
E
l panameño se ha aleja-
do de sus ferrocarriles,
sistema de transporte
que, crucial en el desarrollo del
país durante una época, ha desa-
parecido para el traslado de perso-
nas. Una vez logrado lo más caro
y difícil —tirar las líneas férreas
en una naturaleza inasequible (o
un entramado urbano)—, se cerró
el servicio. Solo sobrevive la línea
Panamá-Colón por su interés para
el Canal.
En el Casco Antiguo aún se
pueden ver los raíles desgastados
durante algunos tramos, y uno se
pregunta si no podría volver el pin-
toresco tranvía, aunque sea como
atracción turística y medio cómo-
do, organizado, con horas estable-
cidas y un recorrido fijo para los
vecinos de un barrido donde hay
poco estacionamiento y demasia-
dos vehículos.
T here was once a tram
The tram arrived in Panama from english hands. Its beginning was
difficult and the situation of crisis in the country made it close within
seven years. A second beginning, carried by an American company,
allowed it to live almost thirty years more, until it disappeared under the
presidency of Arias in 1941.
T
he Panamanian has moved
cause of its interest for the Canal.
away from its railroads, a
In Casco Antiguo you can still see
system of transportation that, cru-
the rails worn during some stretches,
cial in the development of the coun-
and one wonders if it could not re-
try during an era, has disappeared
turn the picturesque tram, even if it
for the transfer of people. Once the
is a tourist attraction and half com-
fortable, organized, with fixed hours
most expensive and difficult thing
and a fixed route for the neighbors
was achieved - to throw the railway
of a hood where
lines in an un-
assailable na-
there is little
ture (or an ur-
parking and too
ban network) -,
many vehicles.
the service was
closed. Only the
Panama-Colón
line survives be-
Boleto del antiguo tranvía. Válido por un viaje
Memoria
John Wayne
contra los rabiblancos
Pág. 4
Nota Central
Mi vida
en Tranvía
Pág. 11
Polo gastronómico:
9 Reinas
sabores de
Argentina en el
Casco Antiguo
Pág. 18