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globale con oltre 20mila officine . Alla crescita di ZF concorrono 168.738 dipendenti nel mondo , con un forte baricentro in Germania e nel Vecchio Continente , dove si trovano 75 sedi e 95.725 dipendenti . Una realtà articolata e innovativa che nel 2023 ha fatturato 46,6 miliardi di euro , con un trend in crescita che nel triennio 2021-2023 ha fatto segnare , base 2021 , oltre 8,0 miliardi di euro in più , di cui 3,5 miliardi investiti in Ricerca & Sviluppo , circa il 7,5 %, a cui vanno aggiunti i 2,2 miliardi di euro di investimenti in immobili , impianti e attrezzature . Abbiamo chiesto a Matteo Zucchi , Amministratore Delegato di ZF Italia , la sua visione dell ’ attività e delle prospettive del Gruppo nel Belpaese anche alla luce delle numerose acquisizioni degli ultimi anni , Wabco e TRW . |
Zucchi , di cosa si occupa specificamente ZF Italia ? “ Il Gruppo è organizzato in 9 divisioni : |
tra cui Aftermarket , Electronics and ADAS , Commercial Vehicle Solutions e Industrial Technology , Electrified Powertrain Technology , a cui si aggiungono le funzioni Finance , IT , M & A e la Chief Human Resources Officer . A capo di ciascuna divisione abbiamo top manager esperti , giovani , fortemente innovativi e nuovi , nel senso che la metà circa di questi ha raggiunto ZF recentemente . Per l ’ azienda e per i clienti è stata una forte spinta verso l ’ innovazione e un ’ ulteriore accelerazione verso i nostri focus tecnologici principali : zero emissioni , zero incidenti e zero inefficienze . Detto questo , la nostra divisione si occupa di aftermarket e all ’ interno di ZF conta oltre 8mila dipendenti , consolidando nel 2023 4,7 miliardi di euro ( compreso aftermarket CVS ), il 10 % del totale . La sede italiana si occupa di aftermarket a tutto tondo . Vendiamo ricambi dei nostri marchi ZF ( anche per i settori Marine , Rail , Industrial ), Lemförder , Sachs , TRW e Wabco . In aftermar- |
ket vengono gestiti OES che in alcuni casi sono anche competitor . Il nostro compito è anche quello di fare coesistere queste due differenti anime del mercato ”. |
Una serie importante di acquisizioni da una parte e un management nuovo dall ’ altra . Criticità e opportunità ? “ Le integrazioni tra aziende diverse , storiche e affermate non sono né immediate né semplici , non fosse altro perché ciascuna azienda ha un proprio linguaggio interno , inteso sia come modalità di comunicazione verbale e scritta , sia come sistemi IT . Rendere questa immensa mole di dati omogenea e accessibile a tutti all ’ interno di ZF è stato uno sforzo notevole e il merito di una decisa virata in questo senso è stato di Holger Klein , CEO di ZF , ma anche Responsabile con Philippe Colpron della divisione AM e delle Corporate Sales , un uomo lui stesso proveniente dal mondo dei ricambi e un manager commerciale . Il risultato |
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