INTERVISTE |
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la soddisfazione dei clienti e sviluppato la rete di proprietà. I nostri partner sono stati determinanti nel raggiungimento degli attuali livelli di performance e continuano a svolgere un ruolo fondamentale nel rapporto con il mercato. Parallelamente, all’ interno di MAN Italia abbiamo introdotto numerosi cambiamenti organizzativi con l’ obiettivo di essere ancora più vicini ai nostri clienti.
Quali sono le priorità di MAN Truck & Bus Italia per i prossimi anni? Nei prossimi anni vediamo ancora importanti opportunità di crescita nel segmento dei veicoli motrici allestiti. La nostra gamma 4x2, 6x4, 6x2 e 8x4 è particolarmente apprezzata dai clienti e rappresenta una base solida su cui continuare a sviluppare la nostra presenza sul mercato. Un ulteriore elemento di crescita è rappresentato dalle partnership che stiamo sviluppando con gli allestitori. Per quanto riguarda i trattori stradali, grazie alle tecnologie più recenti e alla forza del Gruppo TRATON, possiamo contare sul nuovo motore D30, riconosciuto per la sua elevata efficienza nei consumi. Questo ci consentirà di consolidare l’ attuale quota di mercato e di rafforzare ulteriormente il posizionamento del marchio MAN in Italia.
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Nel 2021 MAN ha aderito alla Science Based Targets initiative( SBTi) per contribuire al raggiungimento degli obiettivi dell’ Accordo di Parigi, assumendo impegni vincolanti e basati su criteri scientifici per la riduzione delle emissioni di gas serra, sia nel breve termine, entro il 2030, sia nel lungo termine, in linea con il percorso verso la neutralità. Per quanto riguarda i nostri prodotti, le motorizzazioni diesel MAN sono già da anni pienamente compatibili con l’ HVO, mentre sul fronte dei veicoli a zero emissioni, MAN ha scelto di investire principalmente sulle due tecnologie che garantiscono il miglior equilibrio tra sostenibilità ambientale, sociale ed economica: i veicoli elettrici a batteria e i veicoli ad idrogeno. Ci aspettiamo che entro il 2035 oltre il 50 % delle nuove immatricolazioni in Europa sarà costituito da veicoli a zero emissioni e che la grande maggioranza di questi sarà rappresentata da veicoli elettrici a batteria. Un elemento distin- |
tivo di MAN è che già oggi siamo in grado di offrire una gamma completa di veicoli a zero emissioni dalle 12 alle 44 tonnellate, a cui si aggiunge l’ esperienza maturata nel settore degli eBus e degli eVan.
Quanto sarà strategica la rete in un mercato di veicoli sempre più connessi, digitali ed elettrificati? Dal punto di vista commerciale, abbiamo istituito un nuovo reparto denominato MAN Transport Solutions, che offre una consulenza a 360 gradi ai clienti che stanno valutando il passaggio a veicoli a zero emissioni. Anche la specializzazione nel post-vendita rappresenta un elemento fondamentale per il successo di questa transizione. In Italia abbiamo individuato diversi Top Bus Service Partner che si sono attrezzati per la manutenzione e la riparazione dei veicoli elettrici e che stanno investendo nello sviluppo delle competenze tecniche dei propri meccanici. Parallelamente,
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