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con un contratto di M & R, resa difficoltosa dal fatto che molti clienti dispongono di officine interne. Per questo è fondamentale rafforzare la nostra rete garantendo la capillarità, cioè un punto di assistenza Volvo Trucks sempre vicino e facilmente accessibile dal trasportatore”.
E per quanto riguarda la rete?“ Oggi, più che mai, è fondamentale avere una rete di vendita e assistenza che sappia valorizzare il prodotto, andando oltre la semplice competizione sul prezzo. Questo principio vale per tutti, ma è ancora più cruciale per un marchio come Volvo Trucks, che si distingue per l’ alta qualità e l’ innovazione dei suoi veicoli. Una rete preparata e competente è essenziale per trasmettere il valore del prodotto ai clienti e supportarli nel lungo periodo. Per raggiungere questo obiettivo è indispensabile investire nella formazione continua, affinché la rete commerciale e tecnica sia sempre aggiornata sulle nuove tecnologie e sulle esigenze del mercato. Da questo punto di vista possiamo dire che la nostra rete è solida e ben strutturata. Tuttavia la stabilità porta con sé una sfida inevitabile, il cambio generazionale. Molti professionisti di lunga esperienza stanno progressivamente lasciando il settore e trovare nuove figure con le competenze, la passione e la determinazione necessarie non è semplice”.
È una difficoltà che riguarda un’ area specifica oppure è generalizzata?“ Questa transizione riguarda sia l’ area commerciale sia l’ assistenza post vendita, in particolare le offi-
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cine, dove il know how maturato nel tempo è un valore inestimabile. Garantire il ricambio generazionale senza perdere competenze e continuità sarà una delle sfide più grandi per i prossimi anni. Il nostro obiettivo è affiancare i nuovi ingressi ai professionisti più esperti, per trasferire conoscenze e mantenere il livello di eccellenza che da sempre ci contraddistingue. Ciò detto oggi la rete Volvo Trucks in Italia è una struttura solida che risponde in modo ottimale alle esigenze del |
cliente. La statistica vede un Truck Center di proprietà Volvo composto da16 officine e 5 uffici di vendita, Venezia, Verona, Bergamo, Cuneo e Piacenza, che realizzano il 50 % delle vendite, mentre il rimanente 50 % è consuntivato da 13 concessionarie private. A queste si aggiungono 61 officine autorizzate proprio per garantire quella capillarità di cui parlavamo prima”.
Sulla reperibilità dei tecnici d’ officina, invece, non avete riscontrato problemi?“ Sì, problemi tanti, ma non credo esista una soluzione unica valida per tutti; però a mio avviso una cosa è certa: la valorizzazione del personale è diventata un aspetto cruciale. Questo vale per l’ intera rete Volvo Trucks e, più in generale, per tutto il settore. La competenza tecnica e l’ esperienza sul campo sono risorse fondamentali e il loro mantenimento richiede investimenti continui in formazione, aggiornamento e capacità a motivare il personale a non andare via. Continuiamo a rubarci gli uni con gli altri i tecnici più preparati, con un turnover velocissimo, e questo nuoce a tutti”.
Veicoli allestiti pronti all’ uso?“ No, perché il nostro approccio è completamente diverso. Noi operiamo a stock zero, concependo ogni veicolo come un abito su misura, progettato e costruito in base alle specifiche esigenze del cliente. La nostra missione non è avere mezzi pronti alla consegna, ma fornire soluzioni personalizzate. Questo è un lavoro che spetta ai noleggiatori, il cui obiettivo è quello di garantire la disponibilità immediata dei veicoli”.
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