TECNOLOGIA con la modalità“ just-in-time”. Per attuare una manutenzione predittiva efficace sono necessari tre elementi chiave: dati, tempo e analisi. I dati forniti dai dispositivi di monitoraggio permettono di anticipare i guasti, analizzando lo stato dei componenti e la loro usura. Grazie a piattaforme telematiche avanzate è possibile monitorare in tempo reale la flotta, prendendo decisioni rapide e ottimizzando i percorsi e i consumi. I dati sono un importante alleato per anticipare i tempi e aumentare l’ affidabilità del mezzo, perché è necessaria una conoscenza approfondita del motivo per cui un componente comincia a dare segnali di cedimento. La manutenzione predittiva è un approccio che utilizza i dati raccolti per prevedere quando un componente potrebbe guastarsi, consentendo interventi di manutenzione prima che si verifichino problemi gravi. Questo approccio offre numerosi vantaggi: riduzione dei tempi di fermo del mezzo, intervenire prima che si verifichi un guasto riduce i tempi di inattività del veicolo, risparmio economico perché la manutenzione predittiva può ridurre i costi di riparazione in quanto gli interventi possono essere pianificati in modo più efficiente, aumento della sicurezza, cioè monitorare continuamente le condizioni dei veicoli e dei rimorchi contribuisce a garantire la sicurezza degli operatori e delle merci trasportate.
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29 permettono di monitorare lo stato del pneumatico attraverso l’ inserimento d’ identificazione di chip a radiofrequenza( RFID) che consentono una migliore gestione dei pneumatici dalla fabbrica alla fine del ciclo di vita grazie proprio alla capacità di offrire servizi di manutenzione predittiva. Ad esempio, la tecnologia RFID consentirà ai sistemi avanzati di assistenza alla guida( ADAS) come l’ ESP di adattarsi alle caratteristiche specifiche del pneumatico grazie all’ abbinamento tra esso e il veicolo. L’ identificazione del pneumatico tramite il chip RFID garantisce la trasmissione della dimensione corretta del pneumatico stesso al sistema informatico di bordo ma anche al sistema di gestione della flotta. I dati del pneuultimi anni in cui le flotte di trasporto cercano di ridurre il TCO( Total Cost of Ownership) dei loro beni strumentali, prevenendo guasti e tempi di fermo
IL MONITORAGGIO DEI PNEUMATICI La manutenzione predittiva riguarda anche i pneumatici, che sono il primo punto di contatto tra il veicolo e l’ asfalto. Ormai da anni i maggiori produttori di pneumatici hanno messo in commercio dispositivi che
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