nua, non alleviando la persistente sofferenza dell’ immatricolato”. Va poi tenuto presente il processo di profonda trasformazione che il comparto automotive con la sua componentistica sta attraversando, sia per gli effetti delle politiche regolatorie sia per le strategie di riposizionamento industriale in atto anche per l’ effetto di risposta che il comparto è chiamato a dare, con i conseguenti investimenti, ai processi di trasformazione tecnologica, digitale, di supply chain e di organizzazione aziendale attualmente in corso. |
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del periodo post pandemico, una fase caratterizzata progressivamente dalla crescente domanda di componenti che ha permesso la graduale ricostituzione degli stock lungo la filiera distributiva. |
PESANO LE TENSIONI COMMERCIALI ESTERE E INTERNE La visione del mercato fornita da Sitran si collega a varie considerazioni. Si parte dal fatto che questo percorso di crescita deve oggi considerare anzitutto uno scenario macroeconomico profondamente cambiato e segnato da importanti tensioni commerciali, che spingono in senso avverso sia sul fronte internazionale( le minacce di innalzamento dei dazi da parte dell’ amministrazione statunitense creano incertezza anche nelle economie europee) sia sul fronte interno all’ Europa, dove occorre ricordare le difficoltà delle due economie trainanti, ossia Francia e Germania.“ Al riguardo- evidenzia ancora Sitran- è interessante sottolineare come nel 2024 la domanda di trasporto in Europa sia cresciuta solo dello 0,9 % su base an- |
POSSIBILE UN CAMBIO DI SCENARIO NEL MEDIO PERIODO Quanto detto può essere esteso anche al comparto aftermarket, su cui influisce al contempo una riflessione generale sul macrocontesto politico ed economico internazionale con le conseguenze che una sua involuzione negativa potrebbe portare.“ Seppure tradizionalmente il settore aftermarket sia investito da questi cambiamenti con un orizzonte temporale più dilatato nel tempo rispetto al primo impianto- dice Sitran- occorre però dire che questa velocità di trasformazione si osserva anche in un contesto dove soprattutto al componente fisico si aggiunge, in una logica valoriale, il concetto di servizio, ovvero dove il primo diventa facilitatore del secondo. Questo pone anzitutto una sfida industriale ma anche la configurazione di modelli di business nuovi, non tradizionali per il comparto. Rimane pertanto il senso d’ urgenza generale di intervenire come ricordato anche nel Rapporto Draghi- conclude Sitran- per garantire le condizioni di competitività necessarie a sostenere la crescita nel medio e lungo periodo”. |
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