PARTS TRUCK Mar/Apr 2025 | Page 14

MERCATO

ITALIA- IMMATRICOLATO AUTOCARRI CON PTT OLTRE 3.500 KG- TREND MENSILE ARCHIVIO AGGIORNATO AL 05 / 03 / 2026- ELABORAZIONI PER DATA DI EMISSIONE DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE

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Marzo # N / D 2.255 0,0

Giugno # N / D 2.523 0,0

Dicembre # N / D 2.105 0,0

Area geografica Gen-Ago 2026 Gen-Ago 2025 Var. % 26 / 25 Nord Ovest 1.343 1.335 0,6

ne, ma il potere d’ acquisto non è ancora tornato ai livelli precedenti. Gli investimenti mostrano invece una dinamica più positiva, sostenuti dai programmi pubblici e dal PNRR. In questo contesto, la crescita acquisita per il 2025 si attesta allo 0,5 %. L’ inflazione è diminuita rispetto al 2022-2023, grazie soprattutto al calo dei prezzi energetici e alla normalizzazione delle catene di approvvigionamento, ma la crisi in Medioriente costituisce un punto di domanda. Il mercato del lavoro rappresenta uno dei principali elementi di stabilità dell’ economia italiana: la disoccupazione resta su livelli contenuti, sostenendo il reddito delle famiglie, sebbene la dinamica salariale non abbia ancora compensato del tutto la perdita di potere d’ acquisto. Nel 2025 l’ export italiano ha rallentato per la debolezza del commercio mondiale e la stagnazione dell’ indu-

DOMANDA DI VEICOLI INDUSTRIALI. Autocarri > 3.500 kg ptt. Nel comparto dei veicoli industriali oltre le 3,5 tonnellate( trucks) la dinamica appare favorevole. A gennaio 2026 le immatricolazioni sono state 2.665 unità contro 2.550 nel gennaio 2025(+ 4,5 %), mentre a febbraio si registrano 2.348 unità rispetto alle 2.280 dell’ anno precedente(+ 3,0 %). Il totale del bimestre raggiunge quindi 5.013 unità nel 2026, contro 4.830 nel 2025, con una crescita complessiva del + 3,8 %. Dal punto di vista territoriale, il mercato resta fortemente concentrato nelle regioni settentrionali: il Nord Ovest rappresenta circa il 34 % delle immatricolazioni e il Nord Est quastria europea, in particolare tedesca. Nonostante ciò, la bilancia commerciale resta positiva grazie alla competitività di diversi comparti manifatturieri e al contributo del turismo. Il quadro settoriale evidenzia dinamiche divergenti: la manifattura continua a risentire della debolezza della domanda estera, mentre i servizi mostrano un andamento più favorevole. Secondo i dati ISTAT, a dicembre 2025 l’ indice della produzione industriale( base 2021 = 100) cresce del 3,2 % su base annua ma cala dello 0,4 % rispetto a novembre. Nel complesso del 2025 la produzione industriale registra una lieve flessione(-0,2 %). Il settore automotive mostra dinamiche contrastanti: a dicembre l’ indice della produzione cresce del 13,5 % su base annua e del 6,9 % su base mensile, ma nel cumulato annuo registra un calo del 10,3 %. Secondo le rilevazioni ANFIA, nel 2025

Classi di peso( kg) Gen-Ago 2026 Gen-Ago 2025 Var. % 26 / 25

3501- 5000 kg 97 83 16,9

Stradali 4.462 4.343 2,7 Totale 5.013 4.830 3,8

ANFIA su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti( Aut. Min. D07161 / H4) i costruttori italiani hanno prodotto complessivamente 474 mila autoveicoli, in calo del 19,8 % rispetto al 2024.

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