NEWS
DON Massima potenza di frenata Con il marchio di freni aftermarket DON per veicoli commerciali , TMD Friction offre soluzioni di frenata affidabili dalla grande potenza di arresto . Mentre Textar , il marchio premium , propone sul mercato dei ricambi prodotti con prestazioni da primo impianto , DON rappresenta un ’ alternativa di qualità per i clienti più attenti al prezzo . Il portafoglio prodotti DON comprende pastiglie e dischi freno per tutti i segmenti di veicoli , nonché guarnizioni per freni a tamburo e accessori per veicoli commerciali pesanti . Fondata nel 1881 , DON vanta oltre 140 anni di esperienza nella fornitura di soluzioni frenanti di qualità . Il marchio è stato inizialmente concepito come marchio di freni per veicoli commerciali pesanti . Nel 2018 TMD Friction ha ampliato il portafoglio prodotti DON includendo pastiglie e dischi freno per autovetture e veicoli commerciali leggeri . Oggi il marchio DON copre oltre il 90 % del parco auto europeo per i veicoli commerciali . Con oltre 140 anni di esperienza nell ’ attrito dei freni , TMD Friction applica rigorosi standard di qualità per tutti i suoi prodotti , in ogni segmento di prezzo . DON offre soluzioni di frenata di qualità , rispettando le severe normative ambientali e di sicurezza . In particolare , ogni prodotto di attrito DON è testato per superare i requisiti ECE-R90 . Il Regolamento ECE 90 , abbreviato ECE-R90 , è una normativa europea che specifica i requisiti di progettazione , costruzione e prestazioni , nonché i protocolli di prova per le pastiglie e le guarnizioni di ricambio dei freni per veicoli a motore e rimorchi in circolazione . Il robusto materiale di imballaggio in cartone e carta garantisce che i prodotti DON arrivino a destinazione in condizioni immacolate . Inoltre , l ’ imballaggio è riciclabile e privo di plastica . Beneficiando della rete di produzione e della fluidità della catena di fornitura della casa madre , DON offre una disponibilità elevata , oltre a sicurezza e affidabilità totali . I prodotti DON sono sviluppati utilizzando l ’ avanzata rete globale di ricerca e sviluppo di TMD Friction , che comprende centri di ricerca e sviluppo in Germania , Regno Unito , Brasile e Cina , oltre a una propria pista di prova e a un proprio parco macchine .
9
UFI FILTERS Cresce l ’ offerta per l ’ Heavy Duty UFI Filters continua a rafforzare la propria offerta di filtri per il settore Heavy Duty nonostante l ’ importante ampliamento della gamma aftermarket effettuato negli anni precedenti . Anche nel 2024 , infatti , non sono mancate le novità in questo campo . I nuovi inserimenti sono stati in totale 78 , 67 dei quali destinati all ’ Off Highway e 11 al mondo Truck and Bus . In dettaglio , si è trattato di cinque nuovi filtri dell ’ olio , di 8 filtri del carburante , di 7 filtri dell ’ aria , di 6 filtri abitacolo ( solo per l ’ Off Highway ), di 51 filtri per l ’ olio del circuito idraulico e di un filtro dell ’ acqua ( Truck ). Grazie a questi nuovi inserimenti , la gamma di filtri UFI destinata all ’ aftermarket Heavy Duty si presenta oggi più completa che mai , tanto da contare oltre 1.400 codici per mezzi pesanti On e Off Highway . Solo negli ultimi tre anni , dal 2022 al 2024 , la crescita di referenze UFI per il settore aftermarket Heavy Duty è stata considerevole : le nuove introduzioni sono state complessivamente 466 ( 300 nel solo 2022 ), delle quali 371 Off Highway e 95 Truck . Questi risultati sono stati ottenuti grazie agli investimenti importanti attuati da UFI nel settore aftermarket Heavy Duty negli ultimi anni e alle esperienze maturate dal Gruppo nelle forniture per il primo equipaggiamento , che coprono il 50 % della produzione globale di mezzi pesanti . Le tecnologie sviluppate a questo scopo consentono a UFI di arricchire costantemente il catalogo aftermarket Heavy Duty con prodotti di qualità pari a quella dei componenti destinati all ’ OE . Tra i più recenti successi UFI in tema di primo equipaggiamento per il settore Heavy Duty spiccano la fornitura del nuovo modulo di filtrazione per FPT Industrial , destinato al motore Cursor XC13 , propulsore al vertice della gamma FPT Industrial per veicoli stradali pesanti , e del filtro olio sviluppato per uno dei propulsori per mezzi pesanti più popolari , l ’ HDEP ( Heavy Duty Engine Platform ) OM471 del Gruppo Daimler Truck AG , destinato ad applicazioni Mercedes-Benz Truck . Altre collaborazioni consolidate di UFI riguardano costruttori come Weichai , MAN , IVECO e , nell ’ Off Highway , New Holland , FPT e SAME Deutz-Fahr .
TRUCK