PARTS TRUCK Gennaio/Febbraio 2025 | Page 55

OGISTICA
& rasporti

La Cantina Bellavista , posta sulla collina omonima al centro dell ’ anfiteatro morenico della Franciacorta , accoglie gli ospiti che si spingono fin lassù attirati dalle bollicine di rara finezza che qui si producono da cinquant ’ anni con la maestosità della grande altalena “ Vertigine ”, opera di Velasco Vitali . Questa la location iconica scelta da DAF per la prima uscita ufficiale di Massimo Dodoni , nuovo Amministratore Delegato di DAF Veicoli Industriali , filiale italiana del costruttore olandese , lo scorso 11 dicembre , in occasione del tradizionale incontro di fine anno con la stampa di settore . Veronese , classe 1969 , Executive MBA presso la Business School dell ’ Università di Bologna ( BBS ), Massimo Dodoni è un manager di provata esperienza , che è stato Quality Manager di BPW Italia , Sales & Marketing Manager presso SAF Holland Italia per dedicarsi poi di semirimorchi fino a ricoprire la carica di Amministratore Delegato e Board Member di Kögel Trailers in Germania .

L ’ ANDAMENTO DEL 2024 IN EUROPA “ Dopo anni trascorsi a occuparmi di rimorchi sono pronto per passare ai trattori ”: con questa battuta ha esordito il neo AD di DAF Italia che , dopo una sintetica presentazione personale , ha tracciato una panoramica del 2024 definito “ un anno intenso ”, per poi anticipare a grandi linee il 2025 dell ’ azienda di Eindhoven . “ Il Gruppo Paccar , che detiene il brand DAF , a settembre scorso faceva registrare un fatturato consolidato di 25,76 miliardi di dollari con una leggera diminuzione verso settembre 2023 pari a 26,05 miliardi di dollari - ha spiegato Dodoni - peraltro compensata da un maggiore margine passato da 3,18 miliardi nel 2023 a 3,29 miliardi
di dollari nel 2024 : questo a conferma della solidità finanziaria del Gruppo ”. Il manager è poi passato a parlare del 2024 per DAF in Europa : “ Un anno intenso che ha visto DAF protagonista di molti importanti occasioni a partire dalla celebrazione dei 75 anni di produzione di camion , iniziata proprio nel 1949 , e dei 30 anni di TRP , l ’ azienda del Gruppo che distribuisce ricambi per camion e rimorchi di tutti i brand . E stato anche l ’ anno in cui si è svolto l ’ International Dealer Meeting , che ha raccolto tutti i concessionari DAF d ’ Europa , di Westerlo ‘ Fabbrica del futuro ’, dove tutto è automatizzato e 170 robot realizzano interamente la cabina partendo dalla lastra di acciaio ”. Anche sul fronte del mercato l ’ anno è stato di soddisfazione per DAF che , solo per citare i momenti più importanti , ha lanciato Paccar Connect con attivazione su oltre l ’ 85 % dei mezzi , ha fatto registrare il record di vendita di carri , ha effettuato la prima consegna eTrucks , un veicolo collaudato che non ha dato ‘ problemi di gioventù ’ e ha lanciato con successo il Model Year 2025 allo IAA e poi a Malaga per la stampa e i clienti . Dodoni ci ha tenuto inoltre a sottolineare la vittoria del Test Fehrenkötter , frutto di
tre anni di test su strada in condizioni d ’ uso per verificare l ’ impatto del mezzo sul TCO dell ’ azienda . Per quanto riguarda l ’ Italia , Dodoni ha sottolineato come l ’ intensa attività registrata a livello europeo abbia trovato un analogo riscontro nel nostro Paese interessando i vari settori aziendali , veicoli nuovi e usati , ricambi e service , ricordando a questo proposito come un team italiano si sia aggiudicato il titolo europeo di “ Service Team of The Year DAF ”.
GLI IMPEGNI DEL 2025 Passando poi al 2025 , il neo Amministratore Delegato di DAF ha detto : “ La nostra azione per l ’ anno nuovo si concentrerà su tre tematiche principali : l ’ impegno per la sostenibilità del trasporto , il lancio e la diffusione del Model Year 2025 e una maggiore focalizzazione sul segmento dei carri e dei veicoli vocational ”. A proposito di sostenibilità , Dodoni ha ricordato che DAF è fortemente impegnata nella riduzione di CO 2 nel trasporto merci anche attraverso la rispondenza dei veicoli ai parametri VECTO ( Vehicle Energy Consumption Calculation Tool ), lo strumento di calcolo del consumo di energia dei veicoli con cui è possibi-
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