PARTS TRUCK Gennaio/Febbraio 2025 | Page 13

MERCATO

AUTOCARRI

ITALIA - IMMATRICOLATO AUTOCARRI CON PTT OLTRE 3.500 KG - TREND MENSILE ARCHIVIO AGGIORNATO AL 7 / 1 / 2025 - ELABORAZIONI PER DATA DI EMISSIONE DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
Mesi
2024
2023 Var . % 24 / 23
Gennaio
2.964
2.586
14,6
Febbraio
2.315
2.207
4,9
Marzo 2.604 2.640 -1,4
Aprile
2.348
1.994
17,8
Maggio
3.092
2.967
4,2
Giugno 3.443 2.792 23,3
Luglio
2.766
2.796
-1,1
Agosto
1.389
2.567
-45,9
Settembre
1.709
1.613
6,0
Ottobre
2.194
2.237
-1,9
Novembre
1.982
2.616
-24,2
Dicembre 1.896 1.874 1,2
Totale
28.702
28.889
-0,6
Gen-Dic 2024
28.702
28.889
-0,6
Area geografica Gen-Dic 2024 Gen-Dic 2023 Var . % 24 / 23 Nord Ovest 8.100 8.194 -1,1
Nord Est
8.251
7.891
4,6
Centro
4.536
4.611
-1,6
Sud-Isole
7.815
8.193
-4,6
Totale
28.702
28.889
-0,6
Classi di peso ( kg ) Gen-Dic 2024 Gen-Dic 2023 Var . % 24 / 23
3.501 - 5.000 357 174 105,2
5.001 - 8.000
2.318
2.304
0,6
8.001 - 12.500
1.282
1.323
-3,1
12.501 - 16.000
996
917
8,6
> 16.000
23.749
24.171
-1,7
Totale
28.702
28.889
-0,6
Tipologia
Gen-Dic 2024 Gen-Dic 2023
Var . % 24 / 23
Trattori
14.333
14.924
-4,0
Cabinati
14.369
13.965
2,9
Totale
28.702
28.889
-0,6
Destinazione Gen-Dic 2024 Gen-Dic 2023 Var . % 24 / 23 Cantiere 3.126 2.648 18,1 Stradali 25.576 26.241 -2,5 Totale 28.702 28.889 -0,6
Anfia su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ( Aut . Min . D07161 / H4 )
13 mento dovrebbe favorire un clima più positivo per gli investimenti e i consumi . La Germania , principale economia dell ’ UE , continua ad affrontare significative difficoltà . Il 2023 si è concluso con una contrazione del PIL dello 0,3 % a causa del calo nella produzione industriale ( -6,8 % annuo a novembre 2023 ) e della crisi nel settore edilizio , appesantito dai tassi di interesse elevati . Il FMI prevede per il 2024 una crescita dello 0,9 %, sostenuta dai servizi e da un parziale recupero della domanda globale . Nel 2025 si prevede che la Germania possa consolidare la ripresa , con una crescita stimata intorno all ’ 1,2 % favorita dal rafforzamento dell ’ export e da un recupero degli investimenti industriali , in particolare nei settori legati alla transizione energetica . In
Francia e Spagna , le prospettive appaiono migliori rispetto alla media europea . La Francia dovrebbe crescere dell ’ 1,2 % nel 2024 grazie alla resilienza dei consumi privati . La Spagna , invece , beneficia di una forte domanda turistica e di investimenti legati ai fondi europei , con un PIL previsto
TRUCK