|
un bisogno reale.“ Volevamo creare un sistema chiaro e immediato- ha sottolineato Ciro Lupo, Business Head Italy & Africa di PLI- perché ogni cliente deve poter individuare subito il prodotto giusto, senza interpretazioni. Urania è un marchio storico, ma oggi diventa anche uno strumento di semplificazione per il nostro settore.”
STRONGTECH™: TECNOLOGIA INVISIBILE ED ESSENZIALE Tutta la nuova linea Urania è sviluppata con tecnologia StrongTech™, una piattaforma brevettata che rafforza la struttura molecolare dell’ olio e ne mantiene più a lungo stabilità e viscosità. In pratica, significa maggiore protezione del motore, minore formazione di residui e intervalli di cambio più lunghi. I test condotti da PETRONAS nei propri laboratori- e poi confermati sul campo- parlano di un miglioramento fino al 40 % della protezione dall’ usura e di una riduzione del 67 % dei depositi sui pistoni rispetto agli standard API CK-4. Anche l’ efficienza nei consumi è misurabile: con il nuovo Urania Elite Eco 0W-20 si ottiene un risparmio fino all’ 1,2 % di carburante, un dato tutt’ altro che marginale. La tecnologia StrongTech™ contribuisce a prolungare la vita del lubrificante, riducendo sprechi e consumo di materiali, in un contesto in cui le aziende di trasporto sono chiamate a coniugare produttività
|
e responsabilità ambientale.
L’ EFFICIENZA COME STRATEGIA Come ricordato durante l’ evento torinese, il lubrificante incide in media per appena l’ 1 % sul costo totale di esercizio di un nuovo camion, ma può influenzare fino al 35 % dei costi legati al carburante e oltre il 5 % di quelli di manutenzione. Ecco perché l’ approccio di PETRONAS punta anche su una serie di strumenti di supporto: analisi dell’ olio, monitoraggio predittivo e piattaforme digitali dedicate al controllo del TCO( Total Cost of Ownership). La filosofia è quella di offrire un“ pacchetto completo”, in cui la tecnologia del fluido e l’ assistenza tecnica lavorano insieme per massimizzare la disponibilità del mezzo.“ Abbiamo creato un sistema che accompagna il cliente in ogni fase- spiega ancora Savio- non ci limitiamo a fornire un lubrificante, ma mettiamo a disposizione dati, monitoraggi e competenze, secondo un modello modo diverso di concepire la manutenzione- conclude il Marketing
|
NUOVO URANIA Una linea pensata per semplificare la vita di chi lavora su strada, tra efficienza, sostenibilità e innovazione concreta |
Manager- non più un costo, ma una forma di investimento”.
UNO SGUARDO OLTRE LA FORMULA PETRONAS Urania non cambia quindi solo l’ etichetta, ma anche il modo di guardare ai lubrificanti nel trasporto moderno. Il centro di Santena è stato di fatto il punto di partenza di un progetto che mette insieme ricerca, sperimentazione e conoscenza del campo, perché nel mondo del trasporto, spiegano i vertici aziendali italiani PETRONAS, la tecnologia da sola non basta:“ serve tradurla in vantaggi concreti per chi gestisce i mezzi o li ripara ogni giorno”. Ed è qui che la nuova gamma Urania prova a collocarsi, come strumento tecnico ma anche gestionale, capace di allungare gli intervalli di cambio, migliorare l’ efficienza e semplificare le scelte. Il collegamento con il mondo delle competizioni e con i costruttori è reale, ma qui la sfida è diversa: non la velocità, bensì la costanza. In questo senso, la nuova generazione di Urania rappresenta un’ evoluzione misurata, frutto di ricerca ma anche di ascolto. Perché oggi, più che mai, la tecnologia serve solo se aiuta chi lavora a fare meglio il proprio mestiere con meno sprechi, meno complicazioni e più continuità.
|
29 |
||
TRUCK |