[ I numeri dell ' aftermarket ]
GRAFICO 1
GiPA Italia
EVOLUZIONE DELL ’ ETÀ MEDIA
DEL PARCO CIRCOLANTE
� Il parco circolante è invecchiato di oltre 2 anni nell ’ ultimo decennio , con una nuova accelerazione negli ultimi 24 mesi � Ormai anche il parco del nord è vicino ai 10 anni di età media , travolgendo la domanda di assistenza e le quote per canale
Evoluzione dell ’ età media del parco circolante
L ’ età media del parco circolante per area geografica
Nord Ovest Nord Est Centro Sud Isole
+ 0,6 anni in 4 anni |
10,8 |
+ 1,1 anni in 4 anni |
9,4 9 , 5 9 , 6 9 , 7 |
9,8 |
10,1 |
10,3 |
9,5 |
10,1 |
10,4 |
11,2 11,1 |
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8,4
8,8
9,1
In base ai dati ATO 2012-2022 , ogni mese in più di età media consente all ’ IAM di guadagnare 0,5 punti di quota
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Base 2022 : 3.007 auto
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7,7
2013
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8,2
Età media
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2023 |
8,2
8,9
8,4
>> Oggi il parco del Nord ha un ’ età media superiore a quello del Sud di 10 anni fa
>> 10 anni fa la quota OES nel sud era pari al 22 % ( luogo ingressi in officina ).
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✒ Nel 2022 l ’ età media del parco circolante è pari a 10,3 anni |
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gomma . Le isole sono poi un caso a parte , dove i collegamenti autostradali e ancor più quelli ferroviari sono molto arretrati e inefficienti . Se si dovesse sintetizzare quanto descritto , si potrebbe dire che la logistica in Italia risulta abbastanza difficoltosa e costosa , determinando così i presupposti per un sistema distributivo sostanzialmente divergente rispetto a quello di tutti i Paesi centro-nordeuropei : più locale e più complesso , caratteristiche queste che hanno favorito lo sviluppo di economie regionali se non addirittura provinciali di piccola dimensione .
LA SITUAZIONE SOCIOECONOMICA
Si può affermare che in Italia siano in vigore tre economie nettamente differenti tra nord , centro e sud del Paese . La grande concentrazione industriale e le infrastrutture del settentrione hanno portato un benessere diffuso equiparabile se non superiore alle grandi aree industriali europee con un PIL procapite di 36mila €, che nell ’ Italia centrale scende intorno ai 25mila , mentre al sud si posiziona intorno ai 18mila . Questi dati evidenziano come le differenze siano macroscopiche e non possano altro che riflettersi sul potere d ’ acquisto , sulla solvibilità del credito nelle varie regioni , sulle caratteristiche del parco circolante e sulla struttura distributiva del ricambio .
IL PARCO AUTO
La segmentazione socioeconomica descritta ha ovviamente un impatto decisivo sulle caratteristiche del parco circolante delle tre macroregioni italiane e di tutto il mondo della riparazione ad esso collegato . Il dato più attendibile parla di circa 33 milioni di auto circolanti , circa un milione delle quali prive di assicurazione . A settentrione l ’ età media del parco circolante è di 9,8 anni , nel centro Italia di 10,5 mentre nel Mezzogiorno rasenta i 12 anni , con una media di 10,8 anni ( Grafico 1 ). Il parco rimane nella media dei grandi mercati europei , tutti invecchiati . Per ogni fascia geografica abbiamo ovviamente una differente spartizione di quote di mercato tra IAM e OES , che riflette un circolante alto di gamma al nord e decisamente più povero man mano che si scende a sud .
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