A ttualità
Auto a caccia di stelle
Polestar 4, SUV coupé elettrico ha totalizzato 92 % nella protezione degli adulti, 85 % in quella dei bambini, 81 % nella tutela degli utenti vulnerabili e 79 % negli ADAS( 5 stelle Euro NCAP)
L’ Euro NCAP da quasi tre decenni valuta in modo indipendente la sicurezza delle vetture nuove tra prestazioni brillanti e bocciature clamorose. Nel quarto test del 2025 su nove modelli solo cinque hanno conquistato il massimo punteggio, segno che il lavoro delle Case è ancora lungo e complesso
Dal 1996 l’ Euro NCAP, acronimo di European New Car Assessment Programme, è un punto di riferimento assoluto in Europa per la valutazione indipendente della sicurezza attiva e passiva delle auto di nuova commercializzazione. Fondato con il sostegno di alcune istituzioni governative, dell’ Unione Europea, di organizzazioni dei consumatori, assicurazioni e realtà automobilistiche di Roberto Barone
l’ ente, con sede a Bruxelles, ha rivoluzionato il modo in cui i veicoli vengono testati e giudicati, in particolare in termini di protezione degli occupanti e degli utenti della strada. Lo scopo del suo lavoro è fornire ai consumatori del Vecchio Continente un quadro trasparente, imparziale e aggiornato delle reali prestazioni dei veicoli quando si trovano in condizioni critiche. A differenza delle omologazioni minime richieste per la ven- dita di un’ auto, i test Euro NCAP sono volontari, anche se ormai rappresentano uno standard de facto per i costruttori che intendono affermare la qualità e l’ affidabilità dei propri modelli. Dal primo crash test pubblicato nel febbraio 1997, Euro NCAP ha valutato oltre 1.800 nuovi veicoli e ha contribuito alla riduzione degli incidenti gravi su strada in Europa, stimando un impatto positivo su oltre 78.000 vite salvate. I test valutano quattro aree principali: protezione adulto, protezione bambino, sicurezza degli utenti vulnerabili( ciclisti / pedoni) e assistenza alla guida( Safety Assist). Ogni categoria riceve una percentuale di punteggio che si traduce in un rating da 0 a 5 stelle, con le 5 stelle riservate solo ai modelli dotati di tecnologia avanzata e prestazioni eccellenti. I risultati non influenzano unicamente le scelte dei consumatori ma anche le decisioni di progettazione dei costruttori: molti modelli, infatti, vengono migliorati anche dopo il lancio sul mercato per ottenere rating più elevati.
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