Primo piano
Stefano Gava , CEO di UFI Filters
Irene Carraro , Group Aftermarket Marketing Manager di UFI Filters
Marco Lazzaroni , CEO di UFI Hydrogen
Le soluzioni idrogeno di UFI Filters sono già realtà
Super Adsorber è il brand che identifica i sistemi di filtrazione aria catodo sviluppati da UFI Filters . Il filtro aria catodo prodotto da UFI destinato ad applicazioni OE con celle a combustibile è a duplice funzione ( filtrazione particolato solido e adsorbimento contaminati gassosi ) con doppio layer , con i due strati contenuti in un unico box la cui forma e posizionamento all ’ interno del veicolo variano a seconda delle richieste dell ’ OEM . Tale configurazione consente di specializzare e customizzare ogni layer del filtro aria catodo in funzione del veicolo , della regione in cui questo sarà impiegato , della percorrenza e della vita utile prevista , garantendo così prestazioni ottimali . Il primo layer , costituito da media sintetico , funge da barriera fisica alle particelle solide . Il secondo strato , realizzato in tessuto non tessuto miscelato con carbone attivo , ha la funzione di adsorbire i contaminanti gassosi . Il filtro aria catodo UFI Super Adsorber è già stato scelto per la prima autovettura a celle combustibile a idrogeno prodotta in serie in Cina nel 2023 , la Changan Deep Blue SL03 . L ’ autonomia di questa auto può raggiungere i 730 chilometri in condizioni medie di guida , con un consumo di energia dell ’ idrogeno di soli 0,65 kg per 100 chilometri e un rifornimento ultraveloce che può essere effettuato in 3 minuti . Alcuni prototipi funzionali di UFI Filters , destinati ad applicazioni di OEM globali in ambito truck , autobus , autovetture e commerciali leggeri sono già in fase di test in varie regioni del mondo e i materiali quasi definitivi per una produzione in serie prevista tra il 2025-26 . ■
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