M ercato
L ’ Europa in auto
Continua , anche ad agosto , la crescita del mercato europeo (+ 20,7 %). Ultimo posto nell ’ elettrico per l ’ Italia ( colpa degli incentivi in ritardo ).
L ’ analisi di Unrae
Prosegue la tendenza positiva del mercato dell ’ auto in Europa anche ad agosto , 13 ° mese consecutivo di crescita delle immatricolazioni con 904.509 vetture registrate , pari a + 20,7 % rispetto alle 749.388 di agosto 2022 ( ma ancora -16% su agosto 2019 ). Nei primi otto mesi il saldo positivo è a + 17,9 % con 8.516.943 immatricolazioni rispetto a 7.226.618 del gennaio-agosto 2022 ( -21,4% vs stesso periodo 2019 ). Nel mese crescono tutti e cinque i Major Markets : l ’ Italia fa + 11,9 % ma la Germania con + 37,3 % ha l ’ andamento migliore , seguita da Regno Unito con + 24,4 % e Francia + 24,3 %; chiude la Spagna con + 7,8 %. Nei primi otto mesi è invece della Spagna con + 20,5 % la crescita più rilevante , seguita da Italia con + 20,2 %, Regno Unito con + 20,0 %, Francia con + 16,6 % e Germania con + 16,5 %. Per numero di immatricolazioni l ’ Italia occupa il quarto posto sia ad agosto che negli otto mesi .
Elettrico : l ’ Italia è ultima
Per quanto riguarda le auto ‘ con la spina ’ ( ECV ) il mercato italiano ad agosto si distingue ancora come fanalino di coda fra i cinque mercati , con una quota in parziale recupero al 9,1 % totale , cioè 5,0 % per le BEV e 4,1 % per le PHEV , molto lontana dalla Germania ( BEV al 31,7 % e PHEV al 5,3 %, con queste in forte calo per l ’ esclusione dagli incentivi a partire
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