4 chiacchiere con …
Negli anni, DRiV si è sempre distinta per la sua mission di creare vantaggio competitivo attraverso una Supply Chain di eccellenza, capace di ottimizzare assortimento e disponibilità di prodotto grazie ad una logistica efficiente e un portafoglio di una trentina di brand fortemente riconosciuti dal mercato. Per DRiV l ' Italia è un mercato strategico e il polo logistico di Verona, con i suoi 5mila m 2 di magazzino, ha dato un forte impulso alla crescita accorciando le distanze con la distribuzione. Il 2024 si è chiuso con il segno positivo, ma la priorità resta quella di trovare“ nuovi spazi” attraverso il lancio di nuove linee di prodotto e il potenziamento dei brand, marcando stretta l ' evoluzione tecnologica del mondo automotive. Ne abbiamo parlato con Fabio Girardi, Direttore Generale Italia, che è anche responsabile dei mercati Grecia, Malta, Cipro e Albania, del settore Movimento Terra con il marchio FD Diesel per l’ Emea e per la Divisione Racing- Car Race e Motorclycle.
SENSORI WAGNER
I sensori arricchiscono l’ offerta specialistica di Wagner, introducendo una famiglia di prodotto ad alto contenuto tecnologico e sempre più richiesta dal mercato. La nuova linea comprende sensori di posizione alberi a camme e alberi motore, sensori MAF, posizione dell’ acceleratore, flusso d’ aria di massa, lambda-ossigeno, temperatura e pressione di scarico, NOx, velocità
La sede italiana di DRiV a Verona
delle ruote( ABS). L’ assortimento è partito con circa 3.000 riferimenti, prevedendo un aggiornamento di gamma costante con l’ obiettivo di arrivare al vertice in termini di copertura per ogni categoria di sensori nell’ area EMEA. Tutti i sensori sono progettati e realizzati per offrire installazione, prestazioni e durata OE.
Come sta andando il 2025 per DRiV in Italia?“ Abbiamo forti motivazioni che ci spingono ad ampliare la nostra proposta commerciale, rafforzando la nostra presenza presso i distributori e concentrandoci sull’ espansione delle linee di prodotto. Ci stiamo quindi focalizzando sull’ integrazione di nuove linee, già lanciate negli Stati Uniti, per poi approdare in Europa, con una spinta continua allo sviluppo di idee che nascono da una profonda conoscenza del mercato e dei bisogni specifici della distribuzione. Nonostante un primo trimestre 2025 con due giorni lavorativi in meno, l’ avvio dell’ anno è positivo e in linea con la performance favorevole dell’ anno precedente grazie anche al calo delle immatricolazioni che spinge l ' aftermarket. Tutto questo ci invita a investire risorse e competenze per consolidare ulteriormente la nostra presenza in Italia e per cogliere ogni occasione di crescita”.
Qual è la vostra strategia nei confronti dei distributori e come intendete supportarli?“ I distributori sono fondamentali, soprattutto in un momento come questo, e vanno
63