Logistica mi Aisle Based( a corridoi); Cube Storage; AGV / AMR Based; Dispenser & Caroselli; Picking & Sorting; Robotised Picking. Per ogni categoria vanno poi espletate la
Georgia Tech. Gli OPS vengono categorizzati sulla base della quantità, sul volume e sulla composizione dell’ ordine. In seguito, nel 2003, Tompkins, Bozer e White hanno proposto una classificazione dove per la prima volta si distingue l’ utilizzo dell’ uomo o delle macchine per eseguire tale operazione, denominatore comune di rappresentazione ripreso anche nel 2009 da Dallari, Marchet e Melacini e parallelamente da De Koster. L’ obiettivo di chi studia i sistemi di picking, in fondo, è quello di trovare soluzioni e modalità per ridurre al minimo il costo per riga prelevata minimizzando gli spostamenti dei picker, il tempo necessario per prelevare un certo ordine o lo spazio utilizzato per stoccare gli articoli da prelevare. Esiste quindi la necessità di definire una classificazione delle tecnologie di picking, che includa quelle più recenti( per esempio gli AMR) e che possa essere funzionale all’ applicazione in contesti industriali e distributivi. La nuova classificazione quindi si propone alle aziende come uno strumento di guida e supporto per la scelta di implementare l’ automazione nei propri processi di picking. Nella categorizzazione proposta le soluzioni sono organizzate in base a morfologia, tecnologia e ruolo svolto. Tuttavia, con l’ evoluzione delle tecnologie offerte dal mercato, dagli shuttle ai sistemi di stoccaggio cubico, anche la classificazione si deve adeguare e deve rispondere alle diverse esigenze richieste dalle aziende, superando i vezzi accademici e aiutando i responsabili logistici nella scelta più corretta. Questa classificazione( Osservatorio Automazione dei Magazzini Università LIUC-Logistica) è un tentativo di categorizzare tutte le tecnologie impiegate nel picking automatico presenti ad oggi sul mercato sulla base della loro morfologia( per esempio, lungo corridoi o all’ interno di sistemi compatti) o della loro tecnologia( per esempio, shuttle o AMR) o del ruolo svolto( per esempio, solo picking o anche stoccaggio, come in Figura 7). Le macrocategorie considerate sono: Sistedefinizione, le caratteristiche e quantificati i range di applicazione in termini di tipologie UdC movimentate; dimensioni delle UdC; peso massimo movimentato( kg); tipologia
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