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Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili , a luglio 2022 il mercato italiano dell ’ auto totalizza 109.580 immatricolazioni ( -0,8 %) contro le 110.514 unità registrate a luglio 2021 . I volumi immatricolati nei primi sette mesi del 2022 ammontano , così , a 793.856 unità , il 20,3 % in meno rispetto ai volumi di gennaio-luglio 2021 . Immatricolazioni per alimentazione : il mercato delle auto a benzina aumenta dell ’ 8,6 %, con una quota del 30,2 %, il diesel cala del 9,9 % rispetto al settimo mese del 2021 , con una quota del 20,4 %. Nei primi sette mesi , le immatricolazioni di auto a benzina si sono ridotte del 29,1 %, quelle diesel del 32,2 %. Le immatricolazioni delle auto ad alimentazione alternativa rappresentano il 49,5 % del mercato di luglio 2022 , in calo dell ’ 1,9 % nel mese e del 7,6 % nel cumulato , dove hanno invece una quota di mercato del 51,6 %. Le autovetture elettrificate rappresentano il 40,9 % del mercato , in aumento del 2,3 %, mentre nei primi sette mesi del 2022 hanno una quota del 42 % e calano del 6,1 %. Tra queste , le ibride non ricaricabili aumentano del 10,3 % nel mese e raggiungono il 32,6 % di quota e nel cumulato sono in diminuzione del 5,7 %, rappresentando il 32,7 % del totale . Le immatricolazioni di autovetture ricaricabili si riducono del 20,1 % e rappresentano l ’ 8,4 % del mercato ( -7,4 % e 9,3 % di quota nel cumulato 2022 ). Tra queste , le auto elettriche hanno una quota del 3,3 % e diminuiscono del 30 %, mentre le ibride plug-in si riducono del 12,2 % e rappresentano il 5,1 % del totale . Infine , le autovetture a gas rappresentano l ’ 8,5 % dell ’ immatricolato di luglio , di cui il 7,9 % è rappresentato da autovetture Gpl ( -6,2 %) e lo 0,6 % da autovetture a metano ( -69 %). Da inizio 2022 , le autovetture Gpl risultano in crescita del 3,6 % e quelle a metano in calo del 63,6 %. Mercato per segmenti : utilitarie e superutilitarie rappresentano il 35,4 % del mercato , in calo del 2,2 %. Le auto dei segmenti medi hanno una quota di mercato del 9,5 % a luglio ed il loro mercato si riduce del 15 % rispetto al settimo mese del 2021 . I SUV hanno una quota di mercato pari al 51,1 % nel mese , in aumento del 2,4 %. I SUV piccoli rappresentano il 26,2 % del mercato del mese (+ 10,2 % rispetto a luglio 2021 ), i SUV compatti il 18,7 % ( -4,5 %), i SUV medi il 5,2 % ( -1,6 %), mentre le vendite di SUV grandi sono l ’ 1,1 % del totale ( -20 %). Le monovolume e multispazio rappresentano l ’ 1,8 % del mercato di luglio e si riducono del 25,9 % rispetto a luglio 2021 . Da inizio 2022 , utilitarie e superutilitarie hanno una quota del 36,1 % ( -26,8 % rispetto ai primi sette mesi del 2021 ), le medie del 9,4 % ( -34,2 %), i SUV del 51,4 % ( 11,2 %) e monovolumi e multispazio del 2 % ( -27,1 %). Prezzi dei carburanti : decelerano i prezzi del gasolio ( da + 32,3 % a + 30,9 %, + 1,6 % la variazione congiunturale ) e quelli della benzina ( da + 25,3 % a + 22,3 %); nulla la variazione mensile rispetto a giugno . Usato : il mercato totalizza 376.716 trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari a luglio 2022 , il 20,3 % in più rispetto a luglio 2021 . Nei primi sette mesi del 2022 i trasferimenti di proprietà sono 2.714.838 , in crescita del 30,2 % rispetto allo stesso periodo del 2021 .

Fonte : CED - Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili

Fonte : CED - Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili I dati rappresentano le risultanze dell ’ archivio nazionale dei veicoli al 31 / 7 / 2022

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Fiat 500 non comprende versione elettrica e marchio Abarth

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Comprende versione elettrica e marchio Abarth